Inhaltsverzeichnis
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Betrieb
SAFE OPERATION
}
Sicherer Betrieb nach Aktivieren mindestens einer Sicherheitsfunktion
}
Übergang nach STO: interner Fehler
}
Übergang nach SS1 durch
–
–
–
}
Übergang in NORMAL OPERATION: keine Sicherheitsfunktion aktiviert
SS1
}
SS1 wird ausgeführt
–
–
–
}
Übergang nach STO: nach Ausführung von SS1 (Stillsetzen des Antriebs mit definierter
Bremsrampe)
STO
}
Der Motor ist nach Ausführung der Sicherheitsfunktion STO energiefrei
}
Übergang nach CONFIG: Anforderung durch den Konfigurator
}
Übergang nach NORMAL OPERATION durch
–
–
8.2
Test der sicheren Impulssperre
Die Sicherheitskarte erfüllt Forderungen der EN IEC 61508 bis SIL 3 und der
EN ISO 13849-1 bis PL e.
Zum Erreichen der Sicherheitskategorie SIL 3 oder PL e muss der Betreiber sicherstellen,
dass die Funktion der sicheren Impulssperre durch Auslösen der Sicherheitsfunktionen
SS1 oder STO periodisch getestet wird, spätestens nach 8 Stunden:
}
durch betriebsbedingten Neustart nach Auslösen der Sicherheitsfunktionen SS1 oder
STO
oder
}
durch einen Neustart nach Auslösen der Sicherheitsfunktion SS1 durch den Bediener.
Gehen Sie beim Test der sicheren Impulssperre wie folgt vor:
1. Schalten Sie Eingang "SS1 Activate" oder "SS1 SIL3/Reset" auf 0 V
}
Die Sicherheitskarte führt die Sicherheitsfunktion SS1 (Safe Stop 1) aus und wechselt
in den Zustand "STO". Die LED "STO" blinkt.
2. Schalten Sie Eingang "SS1 Activate" und "SS1 SIL3/Reset" auf 24 V.
}
Die Sicherheitskarte wechselt in den Zustand "STARTUP". Das Gerät und die sichere
Impulssperre werden getestet. Die LED "RUN" blinkt.
}
Die Sicherheitskarte wechselt in den Zustand "RUN". Die LED 'RUN' leuchtet dauerhaft.
Bedienungsanleitung Safety Card S1-2
1002530-DE-04
Fehler
Verletzung von Grenzwerten
Anforderung der Sicherheitsfunktion SS1
nach Verletzung von Grenzwerten
nach Fehler
nach Anforderung der Sicherheitsfunktion SS1
Zurücksetzen der Sicherheitskarte (siehe "Wiederinbetriebnahme")
vorausgehendes POWER ON
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