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f) Montage des Seitenleitwerks
• Wie das Höhenleitwerk wird auch das Seitenleitwerk
(1) zunächst entsprechend der Abbildung „trocken" in
den Ausschnitt am Rumpfende eingeschoben.
• Der Anlenkhebel (2) für das Seitenruder muss sich da-
bei, in Flugrichtung gesehen, auf der linken Seite be-
finden.
• Richten Sie das Seitenleitwerk exakt im 90°-Winkel zum
Höhenleitwerk aus. Auch jetzt können leichte Schräg-
stellungen wieder durch das Einschieben von Papier-
streifen (die später mit verklebt werden) beseitigt wer-
den.
• Wenn die Ausrichtung perfekt passt, wird das Seiten-
leitwerk aus dem Rumpf entnommen und an den Klebe-
stellen mit Weißleim oder 2-Komponenten-Epoxyd-Harz
eingestrichen.
Schieben Sie das Leitwerk danach erneut in den Rumpf-
spalt und richten es exakt aus. Hervorquellender Kleb-
stoff wird unverzüglich mit einem Papiertuch oder Lap-
pen abgewischt.
Tipp aus der Praxis:
Bis zum Aushärten des Klebstoffes sollte das Seiten-
leitwerk mit einer Hilfsleiste aus Balsaholz oder einem
Kartonstreifen (3) und zwei Stecknadeln fixiert werden.
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• De wielen worden elk met twee stelringen (1)
gemonteerd. Belangrijk is daarbij telkens, dat de zijde
van de stelring met de smalle rand naar het wiel wijst.
• Eventueel werkt u de wielassen wat bij met
schuurpapier, zodat de wielen licht lopen.
• Met een inbussleutel van 1,5 mm worden daarna de
schroeven bij de stelringen (2) vast aangespannen.
j) Montage van de motorkap en de propeller
• Schuif eerst de propeller-meenemer (1) tot tegen de
aanslag op de motoras en schroef de beide schroeven
(2) vast met een 1,5 mm inbussleutel.
• Boor op een afstand van 5 mm tot de achterste rand
van de kap vier bevestigingsgaten (3) van 1,5 mm in
de motorkap.
De afstand tot de betrokken decorstrepen moet aan de
rechter en de linker zijde van de kap gelijk zijn.
Bild 10
Afb. 19
Afb. 20
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