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 EP Helikopter „Typhoon/Typhoon Pro" RtF
 EP Helicopter „Typhoon/Typhoon Pro" RtF
 Hélicoptère EP « Typhoon/Typhoon Pro » RtF
 EP Helikopter „Typhoon/Typhoon Pro" RtF
Best.-Nr. / Item No. /
N° de commande / Bestnr.: 20 70 11 („Typhoon")
 Bedienungsanleitung
 Operating Instructions
 Notice d'emploi
 Gebruiksaanwijzing
20 73 33 („Typhoon Pro")
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Version 03/09
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Reely SKY Typhoon

  • Seite 1  EP Helicopter „Typhoon/Typhoon Pro“ RtF  Hélicoptère EP « Typhoon/Typhoon Pro » RtF  EP Helikopter „Typhoon/Typhoon Pro“ RtF Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 20 70 11 („Typhoon“) 20 73 33 („Typhoon Pro“)  Bedienungsanleitung Seite 2 - 29 ...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

     Inhaltsverzeichnis  Seite Einführung ................................3 Bestimmungsgemäße Verwendung ........................4 Produktbeschreibung ............................4 Lieferumfang ................................ 5 Symbol-Erklärung ..............................5 Sicherheitshinweise ............................. 6 a) Allgemein ............................... 6 b) Vor der Inbetriebnahme ..........................6 c) Während des Betriebs ..........................7 Batterie- und Akku-Hinweise ..........................8 Inbetriebnahme des Modellhubschraubers .......................
  • Seite 3: Einführung

     1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Be- dienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt.
  • Seite 4: Bestimmungsgemäße Verwendung

     3. Produktbeschreibung Der flugfertig aufgebaute RC Elektro-Helikopter „Typhoon“ (Best.-Nr. 207011) bzw. „Typhoon Pro“ (Best.-Nr. 207333) verfügt über einen Rotorkopf mit symmetrischen Rotorblättern, der über eine Taumelscheibe mit einer 120°-Anlenkung von 3 Servos angesteuert wird. Durch das Heben und Senken der Taumelscheibe erfolgt eine gemeinsame (kollekti- ve) Veränderung der Schrägstellung der Hauptrotorblätter (Anstellwinkel).
  • Seite 5: Lieferumfang

     4. Lieferumfang • Flugfertig aufgebauter Elektrohubschrauber • Fernsteuersender • Einstellschraubendreher für den eingebauten Kreisel • Beutel mit Ersatzschrauben • 2 Ersatzhaubengummis • 2 Befestigungsbänder für den Flugakku • Bedienungsanleitung für den Hubschrauber • Bedienungsanleitung für die Fernsteuerung • Bedienungsanleitung für den Kreisel/Gyro •...
  • Seite 6: Sicherheitshinweise

     6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, er- lischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.
  • Seite 7: Während Des Betriebs

    b) Vor der Inbetriebnahme • Stellen Sie sicher, dass innerhalb der Reichweite der Fernsteuerung keine weiteren Modelle auf dem gleichen Fernsteuerkanal (Sendefrequenz) betrieben werden. Sie verlieren sonst die Kontrolle über die ferngesteuerten Modelle! Verwenden Sie immer unterschiedliche Kanäle, falls Sie zeitgleich zwei oder mehrere Modelle in unmittel- barer Nähe zueinander einsetzen wollen.
  • Seite 8: Batterie- Und Akku-Hinweise

     7. Batterie- und Akku-Hinweise Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-/LiIon-Akkus mit ihrem hohen Energie- inhalt (im Vergleich zu herkömmlichen NiCd- oder NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt einzuhalten, da andernfalls Explosions- und Brandgefahr besteht.
  • Seite 9 • Entnehmen Sie den Flugakku zum Laden aus dem Modell und legen Sie ihn auf einen feuerfesten Untergrund. Halten Sie Abstand zu brennbaren Gegenständen. • Da sich sowohl das Ladegerät als auch der Flugakku während des Ladevorgangs erwärmen, ist es erforderlich, auf eine ausreichende Belüftung zu achten.
  • Seite 10: Inbetriebnahme Des Modellhubschraubers

     8. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers Um Service- oder Einstellarbeiten oder einen Akku-Wech- sel am Modell durchführen zu können, ist es erforderlich, die Kabinenhaube abzunehmen. Heben Sie dazu die Haube jeweils rechts und links von den beiden Haltebolzen (1) ab und ziehen Sie die Haube nach vorne weg.
  • Seite 11: Programmieren Des Drehzahlreglers

    b) Programmieren des Drehzahlreglers Der Drehzahlregler ist bereits in Ihrem Modell eingebaut und verfügt über folgende Merkmale: • Sicherheitssperre: Der Drehzahlregler kann nach dem Anstecken des Akkus nur aktiviert werden, wenn sich der Gas-/Pitchknüppel Ihres Senders in der „Motor aus“-Position befindet. •...
  • Seite 12 Programmiermodus aktivieren: • Schalten Sie Ihren Sender ein und bringen Sie den Gas-/Pitchknüppel in die „Vollgas“-Position. • Verbinden Sie den Akku mit dem Drehzahlregler. • Es ertönt das Signal „di“ und nach weiteren 2 Sekunden „di---di“. • Warten Sie weitere 5 Sekunden und der Programmiermodus ist aktiviert. •...
  • Seite 13: Programmieren Des Kreisels

    c) Programmieren des Kreisels Bitte beachten Sie dazu die beiliegende Bedienungsanleitung des Kreisels. d) Verlegen des Antennendrahtes Der Antennendraht (1) des Empfängers muss so verlegt werden, dass er die maximale Empfangsleistung bringt und sich dabei nicht in den drehenden Teilen der Hubschraubermechanik verfangen kann.
  • Seite 14: Einbau Des Flugakkus

    f) Einbau des Flugakkus Der geladene Flugakku (1) wird entsprechend der Abbil- dung von oben auf der Akkuauflage mit den beiden mit- gelieferten Klettbändern(2) fixiert. Die Klettbänder werden zuvor durch die dafür vorgese- henen Schlitze im Chassis geführt. Es empfiehlt sich, zusätzlich unter den Akku und auf der Akkuauflage lösbare Klettverschlüsse anzubringen, um ein Verrutschen des Akkus in Längsrichtung zu verhindern.
  • Seite 15 Mit Hilfe einer Rotorblatt-Einstellwaage (1) wird der An- stellwinkel der Rotorblätter (4) auf 0° in der mittleren Po- sition eingestellt. Der Pitchknüppel am Sender sowie die Servoarme befinden sich noch immer in der mittleren Position. Stellen Sie hierzu den Hubschrauber auf eine waagrech- te Unterlage.
  • Seite 16: Überprüfen Der Heckrotoransteuerung

    h) Überprüfen der Heckrotoransteuerung Überprüfen Sie die Ansteuerung für den Heckrotor. Die Grundeinstellung ist so vorzunehmen, dass sich der Steuerhebel (1) des Heckrotors im 90°-Winkel zum Heck- rohr (2) befindet. Ebenso muss sich der Servohebel des Heckservos (3) im 90°-Winkel zum Heckrohr befinden. Die Feinjustierung kann durch das Verdrehen der Kugel- köpfe (4) am Anlenkungsgestänge vorgenommen werden.
  • Seite 17 Es stehen Ihnen folgende Funktionen zur Verfügung: Pitch-Funktion: Mit Hilfe der Pitch-Funktion wird die Flughöhe eines Hubschraubers beeinflusst. Dazu kann der linke Steuerhebel Ihrer Fernsteuerung nach vorne und hinten bewegt werden, ohne dass er, wie bei den restlichen Steuerfunktionen, immer wieder in die Mittelstellung zurückfedert. Ist der Steuerknüppel ganz zum Körper gezogen, ist der Antriebsmotor aus und der Rotor steht.
  • Seite 18 Roll-Funktion: Mit Hilfe der Roll-Funktion können Sie den Modellhubschrauber seitlich nach rechts und links (von hinten gesehen) bewegen. Die Steuerung erfolgt mit dem rechten Steuerknüppel . Wird der Knüppel leicht nach links gesteuert, wird die Taumelscheibe mit Hilfe der drei Servos nach links gekippt und das Modell driftet seitlich nach links. Steuern Sie nach rechts, so driftet das Modell seitlich nach rechts.
  • Seite 19: Praktische Flugtipps Für Den Ersten Start

    j) Praktische Flugtipps für den ersten Start • Für die ersten Flugversuche empfehlen wir Ihnen eine freie Fläche von mindestens ca. 5 x 5 m auszusuchen. • Der Untergrund sollte glatt (Beton, Fliesen, Parkett, o.ä.) sein, damit Sie bereits kurz vor dem Abheben erkennen können, ob das Modell in eine bestimmte Richtung abdriften will.
  • Seite 20 Will sich der Hubschrauber mit der Rumpfspitze nach rechts drehen, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schie- ben den Trimmschieber für die Heck-Funktion schrittweise nach links. Schieben Sie dann den Gas-/Pitchknüppel wieder vorsichtig nach vorne und überprüfen, ob die Korrektur ausgereicht hat. Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell keinerlei Tendenz mehr zeigt, sich nach rechts zu drehen.
  • Seite 21: Praxistipps Für Die Ersten Schwebeflüge

    Will der Hubschrauber nach vorne driften, so nehmen Sie die Drehzahl zurück und schieben den Trimmschieber für die Nick-Funktion schrittweise nach hinten. Schieben Sie dann den Gas-/Pitchknüppel wieder vorsichtig nach vorne und überprüfen, ob die Korrektur ausgereicht hat. Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell keinerlei Tendenz mehr zeigt, nach vorne zu driften.
  • Seite 22: Feinabstimmung Des Modellhubschraubers

     9. Feinabstimmung des Modellhubschraubers a) Einstellen des Spurlaufes Um ein exaktes Steuer- und Flugverhalten des Hubschraubers zu erzielen, ist es erforderlich, dass die beiden Rotor- blätter innerhalb der Rotorkreisebene in der selben Höhe laufen. Um diesen Spurlauf überprüfen und auch einstellen zu können, ist ein Rotorblatt mit einem roten und das andere Rotorblatt mit einem blauen Klebstreifen markiert.
  • Seite 23: Auswiegen Der Rotorblätter

    Tipp aus der Praxis: In der Regel genügt eine Umdrehung, um die Gestängelänge zu verändern. Führen Sie daher die Abstimmung des Spurlaufes schrittweise durch, um sich an den idealen Spurlauf heranzutasten. b) Auswiegen der Rotorblätter Um einen ruhigen und absolut vibrationsarmen Lauf der Mechanik zu erzielen, ist es in jedem Fall erforderlich, die Hauptrotorblätter (1) auszuwiegen.
  • Seite 24: Kunstflug Mit Einem Modellhubschrauber

     10. Kunstflug mit einem Modellhubschrauber  Kunstflug mit einem ferngesteuerten Modellhubschrauber ist mit eine der schwierigsten Disziplinen, die man im Modell- flugsport betreiben kann. Bevor Sie sich an Flugfiguren wie Rollen, Loopings oder Rücken-Schwebeflug heranwagen können, müssen Sie in der Lage sein, Ihren Modellhubschrauber aus jeder beliebigen Fluglage reflexartig abzufan- gen und wieder in die Normalfluglage zu bringen.
  • Seite 25: Praktische Durchführung Des Rückenfluges

    b) Praktische Durchführung des Rückenfluges Bevor Sie die ersten Kunstflug-Versuche mit Ihrem Modellhubschrauber unternehmen, empfehlen wir Ihnen, die in der Tabelle vorgeschlagenen Werte für die Rotorblatt-Anstellwinkel zu überprüfen bzw. nachzujustieren. Im Zubehör- handel finden Sie die unterschiedlichsten Hilfsmittel, um den Anstellwinkel der Rotorblätter exakt zu messen. Diese Hilfsmittel wurden bereits im Kapitel 8.
  • Seite 26: Wartung Und Pflege

     11. Wartung und Pflege Äußerlich darf das Modell und die Fernsteuerung nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt wer- den. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflä- chen der Gehäuse beschädigt werden könnten. Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen die komplette Mechanik des Modells.
  • Seite 27: Entsorgung

     12. Entsorgung a) Allgemein Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vor- schriften. b) Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batteri-  en und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt! Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbolen gekennzeichnet, die auf das Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweisen.
  • Seite 28: Behebung Von Störungen

     13. Beheben von Störungen Auch wenn das Modell und die Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurden, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie even- tuelle Störungen beseitigen können. Problem Abhilfe Das Modell reagiert nicht...
  • Seite 29: Technische Daten

     14. Technische Daten Hauptrotordurchmesser ...... 710 mm Gesamtlänge ........810 mm Abfluggewicht ........Ab ca. 810 g Empfohlener Lipo Akku ....... 3 Zellen, 11,1 V, 2200 mAh Kreisel ..........Siehe beiliegende Bedienungsanleitung Fernsteuerung ........Siehe beiliegende Bedienungsanleitung Drehzahlregler ........CXM-30A-GL, Brushless Dauerstrom ..........
  • Seite 116: Legal Notice

    Impressum  Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.

Diese Anleitung auch für:

Typhoon pro

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