Reely SKY EC-135 Bedienungsanleitung
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EP Doppelrotorhelikopter EC-135 RtF 2,4 GHz
EP Double-Rotor Helicopter EC-135 RtF 2,4 GHz
EP Hélicoptère à double rotor EC-135 RtF 2,4 GHz
EP Dubbelrotorhelikopter EC-135 RtF 2,4 GHz
Best.Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 20 70 10
Bedienungsanleitung
Operating Instructions
Notice d´Utilisation
Gebruiksaanwijzing
20 70 20
Seite 2 - 27
page 28 - 53
page 54 - 79
Pagina 80 - 105
Version 02 / 2009
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
Verwandte Anleitungen für Reely SKY EC-135
Inhaltszusammenfassung für Reely SKY EC-135
- Seite 1 EP Doppelrotorhelikopter EC-135 RtF 2,4 GHz EP Double-Rotor Helicopter EC-135 RtF 2,4 GHz EP Hélicoptère à double rotor EC-135 RtF 2,4 GHz EP Dubbelrotorhelikopter EC-135 RtF 2,4 GHz Best.Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 20 70 10 20 70 20 Bedienungsanleitung Seite 2 - 27 Operating Instructions page 28 - 53 Notice d´Utilisation page 54 - 79 Gebruiksaanwijzing Pagina 80 - 105 Version 02 / 2009...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis 1. Einführung ................................3 2. Bestimmungsgemäße Verwendung .........................4 3. Produktbeschreibung ............................4 4. Lieferumfang ..............................5 5. Symbolerklärung ...............................5 6. Sicherheitsanweisungen ...........................6 a) Allgemeines..............................6 b) Funkfernsteuerung ............................6 c) Vor dem Starten .............................7 d) Flugbetrieb ..............................7 e) Akkus ................................8 7. Bedienelemente des Senders .........................10 8. Inbetriebnahme des Senders .......................... 11 a) Einlegen der Batterien/Akkus in den Sender .................... -
Seite 3: Einführung
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbe- triebnahme und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weiter- geben. Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf! Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. -
Seite 4: Bestimmungsgemäße Verwendung
2. Bestimmungsgemäße Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um einen elektrisch angetriebenen Modellhelikopter, der mit Hilfe der beilie- genden Fernsteueranlage drahtlos per Funk gesteuert wird. Der Modellhelikopter ist flugfertig vormontiert und wird mit eingebauten Fernsteuer- und Antriebskomponenten geliefert. Das Modell ist für den Einsatz in Innenräumen ausgelegt und kann im Außenbereich nur bei absoluter Windstille eingesetzt werden. -
Seite 5: Lieferumfang
4. Lieferumfang • Flugfertig aufgebauter Elektrohelikopter • Fernsteuersender ,4 GHz • LiPo-Flugakku • Ladegerät (Steckernetzteil und zusätzlicher Ladeadapter/Balancer) • Bedienungsanleitung Die Ersatzteilliste finden Sie auf unserer Internetseite www.conrad.com im Download-Bereich zum jeweiligen Produkt. Alternativ können Sie die Ersatzteilliste auch telefonisch anfordern. Die Kontaktdaten finden Sie am Anfang dieser Bedienungsanleitung im Kapitel „Einführung“. 5. Symbolerklärung Das Symbol mit dem Blitz im Dreieck wird verwendet, wenn Gefahr für Ihre Gesundheit besteht, z.B. durch elektrischen Schlag. Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder Bedienung hin. Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise. ©... -
Seite 6: Sicherheitsanweisungen
6. Sicherheitsanweisungen a) Allgemeines Diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen! Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung entstanden sind, erlischt der Garantieanspruch! Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten... -
Seite 7: C) Vor Dem Starten
c) Vor dem Starten • Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellhelikoptern muss erlernt werden. Suchen sie ggf. die Unterstützung eines erfahrenen Modellpiloten. • Gehen Sie kein Risiko ein! • Machen Sie sich mit den Reaktionen des Modells auf die Fernsteuerbefehle vertraut. •... -
Seite 8: E) Akkus
Fliegen Sie NICHT: wenn Sie auch nur den geringsten Zweifel am einwandfreien, technischen Zustand Ihres Modells haben wenn Ihre Reaktionsfähigkeit eingeschränkt ist (z. B. bei Müdigkeit, Medikamenten- oder Alkoho- leinfluss). Fehlreaktionen können schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen. über Menschenansammlungen, Tieren, in der Nähe von Gebäuden, Straßen oder Flughäfen! in unmittelbarer Nähe von Bäumen oder am Waldrand, über Flüssen oder Seen! über Gelände mit öffentlichem Personen- und Kraftverkehr! Beachten Sie eventuelle Auflagen und Bestimmungen für das Gelände. unter Hochspannungsleitungen oder Funkmasten bei Gewitter! Atmosphärische Störungen können die Signale Ihres Fernsteuersenders beeinflus- sen. bei starkem Wind oder Regen bei Nacht. e) Akkus • Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände. • Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder Haustie- ren verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf! •... - Seite 9 • Achten Sie beim Anschluss von Steckernetzteil, Ladeadapter/Balancer und Akkupack sowie beim Einlegen von Batterien/Akkus immer auf die richtige Polarität (Plus/+ und Minus/-). Bei falscher Polarität besteht Brand- und Explosionsgefahr! • Achten Sie beim Laden auf ausreichende Belüftung, da sich sowohl das Steckernetzteil, als auch der Ladead- apter/Balancer und der Akkupack während des Ladevorgangs erwärmen.
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Seite 10: Bedienelemente Des Senders
7. Bedienelemente des Senders Antenne Steuerhebel für Nick- und Roll-Funktion Trimmschieber Roll-Funktion Trimmschieber Nick-Funktion Funktionsschalter Trimmschieber Pitch-Funktion Trimmschieber Heck-Funktion Steuerhebel für Pitch- und Heck-Funktion Öse für Umhängegurt LED-Anzeige für die Betriebsspannung Bindungstaster Servo Reverse Schalter Ladebuchse Tragegriff 15. PC-Link (Rückseite) 16. Akkufach (Rückseite) No. -
Seite 11: Inbetriebnahme Des Senders
8. Inbetriebnahme des Senders Senderantenne immer fest einschrauben! a) Einlegen der Batterien/Akkus in den Sender Zur Stromversorgung des Senders benötigen Sie 8 Alkaline-Batterien oder Akkus der Größe Mignon (AA). Aus öko- logischen und auch wirtschaftlichen Gründen ist es in jedem Fall empfehlenswert Akkus einzusetzen, da diese im Sender über eine eingebaute Ladebuchse (siehe Bild 3, Pos. 1) wieder aufgeladen werden können. Zum Einlegen der Batterien oder Akkus gehen Sie wie folgt vor: Der Batteriefachdeckel (1) befindet sich auf der Rückseite des Senders. - Seite 12 Bei ausgeschaltetem Sender lässt sich an der Ladebuchse (Bild 3, Pos. 1) ein Ladekabel anschließen und die Akkus im Sender können geladen werden. Achtung! Wenn Batterien im Sender eingelegt sind, darf kein Ladegerät angeschlossen werden. Herkömm- liche Batterien (1.5V) dürfen nicht mehr aufgeladen werden, es besteht Brand und Explosionsge- fahr! Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus! Beachten Sie bei Anschluss eines Ladekabels unbedingt die Polung des Anschlusssteckers. Der innere Kontakt der Ladebuchse muss mit dem Minus-Anschluss (-) und der äußere Kontakt mit dem Plus-Anschluss (+) des Ladegerätes verbunden werden. Der Ladestrom sollte ca. 1/10 des Kapazitätswertes der eingelegten Akkus betragen. Bei Akkus mit einer Kapazität von 2000mAh entspricht der Ladestrom ca. 200mA und die Ladezeit beträgt ca. 14 Stunden. Verwenden Sie keine Schnelladegeräte, um Beschädigungen der internen Leiterbahnen und An- schlüsse zu vermeiden. Ladegeräte, die den Ladestrom kurz unterbrechen, um die aktuelle Akkuspannung zu messen, können nicht eingesetzt werden. Eine Schutzdiode im Ladestromkreis des Senders wirkt bei abgeschaltetem Ladestrom wie ein freier Akkuanschluss, die Spannung kann also nicht gemessen werden. Mit solchen Ladegeräten müssen die Akkus außerhalb des Senders geladen werden.
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Seite 13: C) Ein-/Ausschalten
c) Ein-/Ausschalten Wenn die Akkus geladen sind bzw. neue Batterien eingelegt sind, schalten Sie zu Testzwecken den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters (siehe Bild 1, Pos. 5) ein. Die Leuchtdiode in der LED-Anzeige (siehe Bild 1, Pos. 10) signalisiert Ihnen nun die ausreichende Stromversorgung des Senders. - Seite 14 Aus fototechnischen Gründen ist das Ladekabel des Steckernetzteiles im aufgewickelten Zu- stand zu sehen. Vor dem ersten Einsatz sollte jedoch der Kabelbinder geöffnet und das Kabel abgewickelt werden. Achtung! Das LiPo-Ladegerät ist entweder für 2zellige LiPo-Akkus mit 7,4 V und schmalem Stecker (im Lie- ferumfang) oder für 3zellige LiPo-Akkus mit 11,1 V und breiterem Stecker (nicht im Lieferumfang) ausgelegt. Schließen Sie aber niemals zwei Akkus gleichzeitig am Ladegerät an! Bevor der Akku aufgeladen werden darf, muss er vollständig abgekühlt sein. Sofern Sie gerade erst den Flug beendet haben, ist der Akku noch heiß. Warten Sie mindestens 10- 15 Minuten, damit der Akku abkühlen kann. Erst dann darf der Akku aufgeladen werden.
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Seite 15: B) Anschließen Des Flugakkus
b) Anschließen des Flugakkus • Öffnen Sie die Akkuhalterung auf der Unterseite des Rumpfes und setzen Sie den geladenen Flug- akku (1) entsprechend der Abbildung von hinten in die Akkuhalterung ein. • Die Anschlusskabel des Akkus müssen dabei in Flugrichtung nach vorne zeigen. •... -
Seite 16: C) Der Sichere Umgang Mit Lipo-Akkus
c) Der sichere Umgang mit LiPo-Akkus Allgemein Moderne LiPo-Akkus („LiPo“ = Lithium Polymer) verfügen nicht nur über eine deutlich höhere Kapazität als NiMH- oder NiCd-Akkus, sie haben auch ein wesentlich geringeres Gewicht. Dies macht diesen Akkutyp z.B. für den Einsatz im Modellbaubereich interessant. Diese Akkus können jedoch sehr schnell durch Tiefentladung, Überladung und Überlast unbrauchbar werden, darum sind beim Einsatz dieser Akkutechnik folgende Punkte zu beachten. -
Seite 17: D) Demontage Der Kabinenhaube Und Des Rumpfes
Handhabung des LiPo-Akkus Lithium ist ein sehr reaktionsfreudiges chemisches Element mit hoher Energiedichte. Durch Überladung können LiPo-Akkus zerplatzen oder sich sogar entzünden. Aus diesem Grund müssen Sie LiPo-Akkus zum Laden immer auf einen feuerfesten Untergrund legen und den Ladevorgang beaufsichtigen. Wird ein Akku durch einen Absturz oder Crash verformt oder beschädigt, darf er nicht mehr weiter eingesetzt wer- den. -
Seite 18: E) Überprüfen Der Rotorblatthalter
e) Überprüfen der Rotorblatthalter • Damit sich die 4 Rotorblätter (1) während des Flu- ges selbsttätig im 180°-Winkel zueinander ausrich- ten können, dürfen die 4 Blatthalter-Schrauben () nicht zu fest angezogen sein. • Wenn Sie den Modellhelikopter um 90° zur Seite neigen, müssen die Rotorblätter entsprechend der Abbildung leicht nach unten abklappen können. - Seite 19 Heck-Funktion Da der Modellhelikopter zwei gegenläufige Rotoren besitzt, entsteht auch kein Drehmoment um die Hochachse (Rotorwelle). Der Helikopter braucht demzufolge keinen Heckrotor zur Stabilisierung. Um das Modell um die Hochachse (Rotorwelle) drehen zu können, laufen die Rotoren mit leicht unterschiedlichen Drehzahlen und schon beginnt das Modell sich zu drehen.
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Seite 20: B) Ändern Der Sender-Steuerhebelbelegung
Nick-Funktion Mit Hilfe der Nickfunktion können Sie den Modellhelikopter nach vorne und nach hinten bewegen. Die Steuerung erfolgt ebenfalls mit dem rechten Steuerhebel. • Wird der Hebel leicht nach vorne gedrückt, fliegt das Modell nach vorne. • Ziehen Sie den Hebel nach hinten, so fliegt das Modell rückwärts. b) Ändern der Sender-Steuerhebelbelegung Wenn Sie mit der zuvor beschriebenen werksmäßig eingestellten Hebelbelegung fliegen wollen, so können Sie diesen Abschnitt überspringen. -
Seite 21: C) Überprüfung Der Reichweite Des Fernsteuersenders
• Jetzt können Sie die Schraube zusammen mit der Einstellmechanik leicht nach oben anheben, die Zugfeder (4) aushängen und anschließend komplett aus der Führung entnehmen. • Zum Schluss wird noch der Rückstellhebel (5) zusammen mit der Zugfeder (4) herausgenommen. Beachten Sie: Bevor Sie den Rückstellhebel zusammen mit der Zugfeder am (von hinten gesehen) rechten He- belaggregat einsetzen, hat es sich in der Praxis bewährt, die Feder am Rückstellhebel mit etwas Klebstoff zu sichern. -
Seite 22: D) Praktische Flugtipps Für Den Ersten Start
d) Praktische Flugtipps für den ersten Start Auch wenn das Modell später auf engstem Raum geflogen werden kann, empfehlen wir Ihnen für die ersten Flugversuche eine freie Fläche von ca. 3 x 3 m auszusuchen. • Der Untergrund sollte glatt (Fliesen, Parkett o.ä.) sein, damit Sie bereits kurz vor dem Abheben erkennen können, ob das Modell in eine bestimmte Richtung abdriften will. -
Seite 23: Verändern Der Steuer-Richtungen
• Schieben Sie dann den Pitch-Hebel wieder vorsichtig nach vorne und überprüfen Sie, ob die Korrektur ausge- reicht hat. • Wiederholen Sie den Vorgang so oft, bis das Modell keinerlei Tendenz mehr zeigt sich nach rechts zu drehen. • Dreht sich die Rumpfspitze nach links, so ist eine Trimmkorrektur nach rechts durchzuführen. •... -
Seite 24: Feinabstimmung Des Modellhelikopters
11. Feinabstimmung des Modellhelikopters Einstellen der Rotorblattanlenkung • Die Steuerung des oberen Rotors wird über die Paddelstange mit den Fliehgewichten realisiert. • Die unteren Rotorblätter werden über zwei ge- trennte Servomotoren angesteuert. • Der (in Flugrichtung gesehen) linke Servomotor (1) ist für die Roll-Funktion verantwortlich. •... -
Seite 25: Wartung Und Pflege
• Entfernen Sie die Kabinenhaube und den Rumpf (Kapitel 9d). • Lösen Sie aus Sicherheitsgründen die Servo- und Motorkabel vom Empfänger • Achten Sie darauf, dass Sie nach Abschluss der Bindung alle Stecker wieder an die richtige Position mit der richtigen Polarität einstecken. -
Seite 26: Allgemein
14. Entsorgung a) Allgemein Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vor- schriften. b) Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt! Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbolen gekennzeichnet, die auf das Verbot der Entsor- gung über den Hausmüll hinweisen. -
Seite 27: Technische Daten
16. Technische Daten Sender Frequenzbereich: .....4 GHz Kanalzahl: ......4 Stromversorgung: ....8 Mignon-Batterien/-Akkus (9,6 bis 1 V=) Abmessung (B x H x T): ..190 x 0 x 90 mm Gewicht: ........ ca. 750 g Helikopter Stromversorgung: ....LiPo-Akku, 7,4 V=, 1000 mAh Rotordurchmesser: .... - Seite 106 No. 07010 / 0700...
- Seite 107 © REELY 1/08...
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Seite 108: Legal Notice
Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Straße 1, D-940 Hirschau (www.conrad.com) Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung.