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k) Inbouw van de ontvanger
• Sluit de beiden besturingsservo's en de vliegregelaar
aan op de ontvanger.
• Opdat de dwarsroer-servo later gemakkelijk kan wor-
den in- en uitgeplugd, sluit u een korte verlengkabel (1)
aan op de dwarsroeruitgang van de ontvanger. Daarna
wordt de ontvanger in piepschuim gewikkeld, dat met
een strookje kleefband wordt geborgd.
Praktische tips voor het vliegen:
Opdat de ontvanger in het model optimaal zou houden,
schroeft u vier kleine haken (2) in twee smalle balkjes
hout en kleeft u deze onmiddellijk achter het
draagvlakspant (3) telkens rechts en links op de
rompvloer. De ontvanger wordt dan gehouden door
elastiekjes. Op deze manier kan de ontvanger altijd snel
worden uitgebouwd.
• De ontvangerantenne (4) wordt door een boring opzij
in de romp naar buiten geleid, en met een strookje
kleefband naar de punt van de hoogtebesturing
gespannen (zie afb. 23 onder).
l) Inbouwen vliegaccu
• Nadat u de vliegregelaar van de hoge stroom-
connectoren van uw voorkeur (1) heeft voorzien, kan
de vliegaccu (2) worden geplaatst.
Als accu zijn 3-cellige accu's met een capaciteit van
2500 tot 3200 mAh geschikt.
• De bevestiging van de vliegaccu gebeurt best met twee
strookjes klitteband (3), die om de accu worden ges-
lagen. Door een extra klittebandstrookje aan de
onderzijde van de accu wordt het wegglijden tijdens de
vlucht betrouwbaar verhinderd.
• De exacte inbouwpositie van de accu's wordt later
bepaald tijdens het instellen van het zwaartepunt.
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• Anschließend wird die zweite Tragflächenhälfte mit Klebstoff bestrichen und auf den Tragflächenverbinder aufge-
schoben. Überschüssiger Klebstoff, der an den Verbindungsstellen hervorquillt, muss unverzüglich mit einem Papier-
tuch oder Lappen abgewischt werden.
• Bis zum Aushärten des Klebstoffes wird die Klebeverbindung an der Ober- und Unterseite jeweils mit einem langen
Streifen Klebefilm (Bild 5, Pos. 5) gesichert. Eine Halteklammer (Bild 5, Pos. 6) sorgt für die optimale Verklebung
des Flächenzapfens.
b) Montage der Querruderanlenkung
• Hängen Sie die abgekröpften Enden der Querruder-
Anlenkdrähte (1) in die Querruder-Anlenklaschen (2)
ein. Das andere Ende der Querruder-Anlenkdrähte wird
jeweils rechts und links in den Stehbolzen (3) des Servo-
Hebels geführt.
• Damit die Anlenkgestänge gerade durch die Stehbolzen
verlaufen, werden sie in ca. 15 mm Abstand leicht ab-
gewinkelt (4).
Tipp aus der Praxis:
Nehmen Sie die Fernsteueranlage in Betrieb und über-
prüfen Sie die korrekte Stellung des Servo-Hebels.
Wenn der Steuerknüppel und die Trimmung für die
Querruderfunktion in der Mittelstellung stehen, müssen
die beiden Arme des Servo-Hebels im 90°-Winkel zum
Afb. 23
Servo bzw. zur Flugrichtung ausgerichtet sein.
Bei groben Fehlstellungen lösen Sie die Schraube am
Servo-Hebel, ziehen den Hebel ab und setzen ihn um
einen „Zacken" versetzt wieder auf. Leichte Fehl-
stellungen können mit der Trimmfunktion am Sender
korrigiert werden. Anschließend wird der Servo-Hebel
wieder fest angeschraubt.
Vorsicht!
Bevor Sie Montagearbeiten am Servo durchführen, schalten Sie den Empfänger aus, um das Servo
vor Überlastung zu schützen.
• Wenn der Servo-Hebel richtig steht, werden die Querruder (5) entsprechend dem Tragflächenprofil mittig ausge-
richtet und die beiden Madenschrauben (6) an den Stehbolzen mit einem 1,5 mm Innensechskantschlüssel fest
angezogen.
Afb. 24
Bild 6
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