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c) Montage der Tragflächendübel
• Mit einem Balsamesser wird die Bügelfolie im Bereich
der Rumpfbohrungen (1) sternförmig eingeschnitten.
Tipp aus der Praxis:
Mit einem kleinen Lötkolben, der von außen durch die
Bohrungen gesteckt wird, können die Ränder der Folie
sauber mit dem Lochrand verschweißt werden.
• Anschließend werden die Tragflächendübel (2) durch
die Bohrungen gesteckt und ausgerichtet. Die rechts
und links herausragenden Enden sollen gleich lang sein.
• Zum Verkleben der Tragflächendübel eignet sich dünn-
flüssiger Sekundenkleber oder Weißleim.
d) Montage der Tragflächen
• Schieben Sie den Tragflächenzapfen in die vorgese-
hene Aussparung am Tragflächenspant und setzen die
Fläche mittig auf den Rumpf auf.
• Nachdem Sie die Tragfläche im 90°-Winkel zum Rumpf
ausgerichtet haben, überprüfen Sie die beiden Abstän-
de von den Tragflächenenden zum Rumpfende.
Die beiden Strecken „A" müssen gleich lang sein. Neh-
men Sie zum Messen am besten einen dünnen Draht
oder einen nicht dehnbaren Faden.
Tipp aus der Praxis:
Markieren Sie nach der exakten Ausrichtung der Trag-
fläche mit einem wasserfesten dünnen Filzstift das hin-
tere Ende der Tragflächenklebenaht am Rumpf (3). So
können Sie nach dem Aufsetzen der Tragfläche jeder-
zeit die optimale Ausrichtung überprüfen.
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• Als de propeller zoals afgebeeld vast met de meenemer
is verschroefd, schuift u de motorkap naar voren en richt
u haar exact uit ten opzichte van de spinnerplaat (zie
bovenste afbeelding). Tussen de spinnerplaat en de
motorkap moet daarbij een opening blijven van zowat
1 tot 2 mm breedte (zie odnerste afbeelding).
• Nadat de kap exact uitgericht is, brengt u de boorgaten
voor de bevestigingsschoeven met een dunne viltstift
over op de romp.
• Neem de motorkap terug af en boor op de afgetekende
plaatsen met een boortje van 1,5 mm de gaten voor de
bevestigingschroeven voor.
Praktische tips voor het vliegen:
Bild 7
Laat een beetje dun lopende secondenlijm in de
boorgaten van de romp lopen en uitharden. Zo vinden
de bevestigingsschroeven ook bij het meerdere keren
demonteren van de kap nog steeds een stevig houvast.
• De boorgaten in de motorkap worden daarna met een
ronde sleutelvijl verbreed tot 2 mm.
• Nadat u de motorkap terug heeft opgezet en
vastgeschroefd, kan de propeller met de spinnerkap (1)
worden gemonteerd (zie ook schets afb. 21).
Bild 8
Afb. 22
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