Emerson Unidrive M701 Betriebsanleitung Seite 240

Sicherheitsin- Produktinfor- Mechanische
formationen mationen Installation
Fehlerabschaltung
Typenschild Die Übertragung vom elektronischen Typenschild ist fehlgeschlagen.
Der Fehler Name Plate bedeutet, dass die Datenübertragung vom elektronischen Typenschild vom Umrichter zum Motor
fehlgeschlagen ist. Die genaue Ursache der Abschaltung kann über die Sub-Fehlernummer ermittelt werden.
Empfohlene Maßnahmen:
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• Stellen Sie sicher, dass die korrekten Daten im Encoder gespeichert sind, indem Sie die erforderlichen Daten vom
Umrichter erneut zum Encoder übertragen.
• Geben Sie die Parameter vom Motortypenschild manuell ein.
• Tauschen Sie den Encoder aus.
OHt Brake Übertemperatur am Bremschopper.
Der Übertemperaturfehler OHt Brake bedeutet, dass eine Übertemperatur am Bremschopper basierend auf dem
thermischen Modell der Software erfasst wurde.
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Empfohlene Maßnahmen:
• Stellen Sie sicher, dass der Bremswiderstandswert größer oder gleich dem Mindestwiderstandswert ist.
Übertemperatur Übertemperatur Steuerelektronik
Steuerelektonik
Der Fehler OHt Control bedeutet, dass eine Übertemperatur durch die Steuerelektronik erfasst wurde. In der Sub-Fehlernummer
„xxyzz" kann der Einbauort des Thermistor an „zz" abgelesen werden.
Steuerelektronik
Steuerelektronik
Steuerelektronik
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Empfohlene Maßnahmen:
• Überprüfen Sie, ob die Lüfter von Schaltschrank und Umrichter noch ordnungsgemäß funktionieren.
• Überprüfen Sie die Entlüftungsöffnungen am Schaltschrank.
• Überprüfen Sie die Filter an der Schaltschranktür.
• Verbessern Sie die Belüftung.
• Verringern Sie die Umrichtertaktfrequenz.
• Kontrollieren Sie die Umgebungstemperatur.
Übertemperatur DC
Übertemperatur am DC-Bus
Zwischenkreis
Der Fehler OHt dc bus bedeutet, dass basierend auf einem thermischen Modell der Software eine zu hohe Temperatur
an einer DC-Bus-Komponente aufgetreten ist. Der Umrichter umfasst ein thermisches Schutzsystem, um die DC-Bus-
Komponenten innerhalb des Umrichters zu schützen. Dies umfasst auch die Auswirkungen der Welligkeit des
Ausgangsstrom und Zwischenkreis. Die geschätzte Temperatur wird als Prozentsatz vom Fehlerabschaltungswert in
Pr 07.035 angezeigt. Wenn dieser Parameter 100 % erreicht, wird eine Fehlerabschaltung aufgrund einer OHt dc bus
ausgelöst. Vor einer Fehlerabschaltung versucht der Umrichter, den Motor anzuhalten. Wenn der Motor nicht in
10 Sekunden anhält, wird sofort eine Fehlerabschaltung des Umrichters ausgelöst.
Steuerelektronik
Empfohlene Maßnahmen:
• Prüfen Sie die Symmetrie und Höhe der AC-Versorgungsspannung.
• Prüfen Sie die Welligkeit des DC-Bus.
• Verringern Sie das Lastspiel.
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• Verringern Sie die Motorlast.
• Prüfen Sie die Stabilität des Ausgangsstroms. Bei Instabilität;
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Bedienung
Elektrische Basispara-
und Software-
Installation meter
struktur
Quelle xx y
00 0
00 0
00 0
Quelle xx y
00 2
Prüfen Sie die Einstellungen des Motorparametersatz anhand des Motortypenschilds (Pr 05.006, Pr 05.007,
Pr 05.008, Pr 05.009, Pr 05.010, Pr 05.011) – (Alle Betriebsmodi).
Deaktivieren Sie die Schlupfkompensation (Pr 05.027 = 0) – (Open-Loop)
Deaktivieren Sie den dynamischen V-F-Betrieb (Pr 05.013 = 0) - (Open-Loop).
Wählen Sie eine feste Spannungsanhebung (Boost) (Pr 05.014 = Fest) – (Open-Loop).
Wählen Sie eine hochstabile Vektormodulation (Pr 05.020 = 1) – (Open-Loop).
Trennen Sie die Last und führen Sie eine vollständige automatische Optimierung (Autotune) durch (Pr 05.012) –
(RFC-A, RFC-S).
Führen Sie eine automatische Optimierung (Autotune) der Nenndrehzahl durch (Pr 05.016 = 1) – (RFC-A, RFC-S).
Reduzieren Sie die Verstärkungen des Drehzahlregelkreises (Pr 03.010, Pr 03.011, Pr 03.012) – (RFC-A, RFC-S).
Fügen Sie einen Drehzahl-Istwert Filterwert hinzu (Pr 03.042) – (RFC-A, RFC-S).
Fügen Sie einen Stromsollwertfilter hinzu (Pr 04.012) – (RFC-A, RFC-S).
Prüfen Sie die Encoder-Signale mit einem Oszilloskop auf Störeinstrahlungen (RFC-A, RFC-S).
Prüfen Sie die mechanische Kupplung des Encoders - (RFC-A, RFC-S).
www.controltechniques.com
Handhabung
Inbetrieb- Optimie- Onboard-
der NV-Medien-
nahme rung
karte
Diagnose
zz
01 Thermistor 1 der Steuerplatine weist eine zu hohe Temperatur auf
02 Thermistor 2 der Steuerplatine weist eine zu hohe Temperatur auf
03 Thermistor der E/A-Steuerplatine weist eine zu hohe Temperatur auf
zz
Das thermische Modell des DC-Bus gibt die Fehlerabschaltung
00
mit der Sub-Fehlernummer 0 an.
Erweiterte Technische Fehlerdia-
SPS Parameter Daten gnose
Beschreibung
Beschreibung
Unidrive M700 / M701 Betriebsanleitung
Ausgabenummer: 4
Hinweise zur
UL-Listung