Operação De Marcha - Kärcher MC 130 Bedienungsanleitung

7 Funcionamento
PERIGO
Perigo de queimaduras, perigo de esmagamento!

Ter atenção para que durante o funcionamento nin-
guém se encontre ou circule junto da articulação de do-
bra.

Utilizar o veículo apenas com todos os revestimentos
montados.
ATENÇÃO
Perigo de danos devido a sobreaquecimento do óleo hi-
dráulico ou sobreaquecimento do motor!

Em caso de temperatura excessiva do óleo hidráulico
ou do líquido de refrigeração, colocar a velocidade de
rotação do motor em marcha em vazio (não desligar o
motor) e executar as medidas indicadas no capítulo
"Falhas".
Perigo de danos devido à falta de lubrificação!

Desligar imediatamente o motor e eliminar a avaria, se
durante o funcionamento acender a luz de advertência
"Pressão do óleo".
7.1 Operação de marcha
ATENÇÃO
Com vista a oferecer uma aptidão para todo-o-terreno má-
xima, a MC 130 dispõe de uma articulação pendular cen-
tral.
Isto possibilita que ambas as metades do veículo se pos-
sam movimentar transversalmente em relação sentido de
marcha de forma independente uma da outra.
Com esta especificidade, o condutor não recebe um feed-
back atempado da metade traseira do veículo.
Por isso, durante a marcha, devem ser observados atra-
vés do espelho os movimentos do veículo da parte trasei-
ra.
Os veículos articulados reagem sobretudo em caso de ve-
locidade demasiado rápida em curvas, com neve, gelo,
humidade da chuva, solo solto e em manobras de inver-
são em declive. São claramente mais sensíveis aos movi-
mentos de direcção do que os veículos de passageiros.
Assim, é extremamente difícil estabilizar um veículo articu-
lado através da viragem do volante no sentido contrário!
1 Pedal do acelerador
2 Pedal do travão
3 Pedal da pressão de encosto das vassouras
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7.1.1 Pedal do acelerador
Se o pedal do acelerador for pressionado, a velocidade de
rotação do motor aumenta. O pedal é amortecido por mo-
las; se o pé for retirado do pedal, a velocidade de rotação
do motor baixa.
No modo de transporte (rápido / lento), a velocidade de rota-
ção do motor é comandada através do pedal do acelerador.
No modo de trabalho (rápido / lento), a velocidade de mar-
cha é comandada através do pedal do acelerador.
Se o pedal do acelerador for soltado, o accionamento hi-
dráulico retarda ou pára o veículo.
ADVERTÊNCIA
Ao soltar o pedal, a velocidade é normalmente retardada ao
contrário do que acontece nos veículos de passageiros.
No modo de transporte, ao soltar o pedal, o atraso da tra-
vagem é menor do que no modo de trabalho.
7.1.2 Pedal do travão
O pedal do travão activa o sistema de travagem das rodas
dianteiras.
7.1.3 Pedal da pressão de encosto das
vassouras
Accionar brevemente o pedal: Máxima pressão de encos-
to das vassouras para sujidades fortes
Manter o pedal premido: Durante a marcha-atrás, o bocal
de aspiração permanece em baixo; os detritos aspirados
também são recolhidos durante a marcha-atrás
7.1.4 Travão de imobilização
Para soltar o travão de imobilização é necessária pressão
hidráulica. Por isso, estando o motor desligado, o travão
de imobilização está automaticamente accionado.
Se o motor estiver em funcionamento e a alavanca de sen-
tido de marcha se encontrar na posição "NEUTRO", o tra-
vão de imobilização está igualmente accionado.
Aviso
A luz de advertência na indicação multifuncional "Travão
de imobilização accionado" acende quando o travão de
imobilização está accionado.
7.1.5 As primeiras 100 horas de serviço
(período de adaptação)
Conduzir de modo prudente e evitar uma sobrecarga.
–
Após 50 horas de serviço, mudar o óleo do motor, filtro
–
do óleo do motor e filtro de óleo hidráulico (apenas pelo
Serviço de Assistência Técnica da Kärcher).
7.1.6 Colocar o motor em funcionamento
Para ligar o motor, o interruptor principal deve estar ligado!
Sentar-se no assento do condutor.

Inserir a chave de ignição no fecho da mesma.

Alavanca do sentido de marcha na posição "NEUTRO"

- posição central.
Rodar a chave da ignição para a posição "Ligar igni-

ção" (posição I).
Aviso
As luzes de advertência "Controlo de carga" e "Pres-
são do óleo do motor" devem acender.
Rodar a chave de ignição para a posição de arranque

do motor (posição II) e manter nessa posição até o mo-
tor entrar em funcionamento (máx. 10 segundos).
Aviso
Com temperaturas exteriores baixas, a pré-incandes-
cência ocorre automaticamente.
Soltar a chave de ignição. A chave da ignição roda para

a posição I.
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