Υποδείξεις Ασφαλείας Για Φροντίδα Και Συντήρηση; Μηχανισμοί Ασφάλειας - Kärcher MC 130 Bedienungsanleitung

4.6 Υποδείξεις ασφαλείας για τον
κινητήρα εσωτερικής καύσης
Πριν από την αρχική ενεργοποίηση, διαβάστε τις

οδηγίες χειρισμού του κατασκευαστή του κινητήρα και
λάβετε οπωσδήποτε υπόψη τις υποδείξεις ασφαλείας.
Μόνο MC 130 advanced plus

Ο ενσωματωμένος πετρελαιοκινητήρας διαθέτει φίλτρο
σωματιδίων (DPF). Υπό κανονικές συνθήκες
λειτουργίας, ο οδηγός δεν αντιλαμβάνεται τίποτα από
τις διαδικασίες μετεπεξεργασίας των βλαβερών
καυσαερίων.
Κατά τη φάση αναζωογόνησης του φίλτρου
σωματιδίων, τα συσσωρευμένα σωματίδια αιθάλης
καίγονται και μπορούν να δημιουργηθούν πολύ καυτά
καυσαέρια.
Τηρείτε οπωσδήποτε τις οδηγίες του κεφαλαίου
"Αναζωογόνηση"!
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος πυρκαγιάς και κίνδυνος έκρηξης!
Επιτρέπεται η χρησιμοποίηση μόνο του καυσίμου που

αναφέρεται στις οδηγίες λειτουργίας. Σε περίπτωση
χρήσης ακατάλληλων καυσίμων υφίσταται κίνδυνος
έκρηξης. Βλ. κεφάλαιο "Τεχνικά χαρακτηριστικά".
Κατά την πλήρωση καυσίμου, φροντίστε να μην πέσει

καύσιμο πάνω σε καυτές επιφάνειες.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος δηλητηρίασης!
Κατά τη λειτουργία του οχήματος σε κλειστούς χώρους

πρέπει να έχετε προβλέψει επαρκή αερισμό και καλή
απαγωγή των καυσαερίων.
Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη, βλαβερά για την υγεία

και δεν πρέπει να εισέρχονται στο αναπνευστικό
σύστημα.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος τραυματισμού!
Δεν επιτρέπεται να φράζει η έξοδος καυσαερίων του

κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ο κινητήρας χρειάζεται περ. 5 δευτερόλεπτα μέχρι να

σταματήσει μετά την απενεργοποίησή του. Κατά το
διάστημα αυτό πρέπει να παραμένετε μακριά από την
περιοχή μετάδοσης κίνησης.
Κίνδυνος τραυματισμού από τον ακάλυπτο τροχό του

ανεμιστήρα.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος πρόκλησης εγκαυμάτων!
Μην αγγίζετε τον καυτό κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πριν από την αφαίρεση των επενδύσεων αφήστε το

όχημα να κρυώσει.
Μην σκύβετε επάνω από την έξοδο καυσαερίων και μην

την αγγίζετε.
Δεν επιτρέπεται να φράζει η έξοδος καυσαερίων του

κινητήρα εσωτερικής καύσης.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος εγκαυμάτων!
Μην ανοίγετε ποτέ το κάλυμμα σφράγισης του ψυγείου

σε θερμοκρασία λειτουργίας. Το δοχείο βρίσκεται υπό
πίεση.
364
4.7 Υποδείξεις ασφαλείας για τη μεταφορά
του οχήματος
Κατά τη μεταφορά του οχήματος, ο κινητήρας να είναι

απενεργοποιημένος και το όχημα να είναι καλά
στερεωμένο στα σημεία πρόσδεσης.
Βλ. κεφάλαιο "Μεταφορά".
4.8 Υποδείξεις ασφαλείας για φροντίδα
και συντήρηση
Πριν από τον καθαρισμό και τη συντήρηση του
–
οχήματος, την αντικατάσταση εξαρτημάτων ή την
αλλαγή σε άλλο τρόπο λειτουργίας, πρέπει να
απενεργοποιείται το όχημα και εν ανάγκη να αφαιρείται
το κλειδί μίζας.
Εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης επιτρέπεται
–
να εκτελούνται μόνο από εξουσιοδοτημένα συνεργεία
εξυπηρέτησης πελατών ή από εξειδικευμένο
προσωπικό, το οποίο έχει εξοικειωθεί με όλες τις
σημαντικές προδιαγραφές ασφαλείας.
Λάβετε υπόψη τον απαιτούμενο έλεγχο ασφαλείας
–
σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς για
μετακινούμενα επαγγελματικά οχήματα.
Η άρθρωση, τα ελαστικά, οι θυρίδες ψύξης, οι
–
υδραυλικοί εύκαμπτοι σωλήνες και βαλβίδες, οι
μονώσεις, τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα δεν
πρέπει να καθαρίζονται με απορρυπαντικό υψηλής
πίεσης.
4.9 Μηχανισμοί ασφάλειας
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Οι διατάξεις ασφαλείας αποσκοπούν στην προστασία του
χρήστη και δεν πρέπει να τροποποιούνται ή να
παραλείπονται.
Το όχημα αυτό είναι εξοπλισμένο με διάφορα συστήματα
ασφαλείας.
Αυτόματα ενεργοποιούμενο χειρόφρενο κατά την
–
ακινητοποίηση του οχήματος, όταν ο μοχλός
κατεύθυνσης οδήγησης βρίσκεται στο νεκρό ή ο
κινητήρας είναι σβηστός.
Διακόπτης επαφής καθίσματος στο κάθισμα οδηγού.
–
4.9.1 Γενικός διακόπτης
Ο γενικός διακόπτης απενεργοποιεί ολόκληρο το
ηλεκτρικό σύστημα. Κλείστε το γενικό διακόπτη (θέση 0)
και τραβήξτε το κλειδί με απενεργοποιημένο το όχημα.
4.9.2 Εμπλοκή εκκίνησης
Για την εκκίνηση του κινητήρα θα πρέπει να ισχύουν τα
εξής:
ο γενικός διακόπτης να είναι ενεργοποιημένος (θέση Ι).
–
ο οδηγός πρέπει να κάθεται στο κάθισμα οδηγού.
–
4.9.3 Διακόπτης επαφής καθίσματος
Ο κινητήρας απενεργοποιείται:
όταν αφαιρείται το βάρος από το κάθισμα οδηγού και ο
–
μοχλός κατεύθυνσης οδήγησης ΔΕΝ βρίσκεται στο
νεκρό.
όταν αφαιρείται το βάρος από το κάθισμα οδηγού και
–
είναι ενεργοποιημένο το PTO.
6
-
EL