Service De Dépannage; Pannes Avec Affichage - Kärcher MC 130 Bedienungsanleitung

12 Service de dépannage

12.1 Pannes avec affichage

Mention
Le voyant d'avertisse-
ment température du mo-
teur est allumé
La lampe témoin tempé-
rature d'huile hydraulique
est allumée
La lampe témoin batterie
est allumée
Le voyant de signalisa-
tion régénération (uni-
quement MC 130
advanced plus) est allu-
mé
12.1.1 Régénération
12.1.1.1 Régénération automatique
Dans ce mode, la commande du moteur gère la régénéra-
tion entièrement. La réalisation du processus de régénéra-
tion est signalée par un symbole sur la barre supérieure de
l'écran. Pour commuter du mode automatique au mode
manuel, utiliser la clé outils au menu de service.
12.1.1.2 Régénération manuelle
En régénération manuel, le conducteur décide du moment
du processus de régénération du filtre à particules diesel
(DPF). Le processus comporte 5 niveaux.
Régénération manuelle - Niveau 1
Le niveau 1 est déclenché lorsque le DPF a atteint la quan-
tité maximale de poussière fine. Un avertissement corres-
pondant est émis. Si le conducteur a activé la régénération
automatique, elle démarre alors.
Un symbole est affiché sur la barre supérieure de l'écran.
Régénération manuelle - Niveau 2
Si la régénération automatique n'a pas été réalisée ou si la
commande du moteur ne peut l'effectuer, un symbole cli-
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Cause
Moteur surchauffé
Température de l'huile hy-
draulique trop basse / trop
élevée
La batterie n'est pas char-
gée
Besoin de régénération
Remède
Mettre le régime moteur sur ralenti.
Nettoyer le radiateur (cf. chapitre « Entretien
et maintenance »).
Contrôler le niveau du liquide de refroidisse-
ment dans le moteur.
Si la lampe témoin n'est pas éteinte dans les
5 minutes, couper le moteur et consulter le
service après-vente.
Température trop élevée : Faire tourner le
moteur au ralenti jusqu'à ce que le témoin de
contrôle s'éteigne.
Température trop basse : Chauffer le moteur
avec précaution jusqu'à ce que le témoin de
contrôle s'éteigne.
Adresser au Centre de Service Après-vente. Opérateur
démarrer le processus de régénération auto-
matique ou manuel (voir le chapitre
« Régénération »)
gnotant apparaît sur la barre supérieure de l'écran. Il est
possible d'activer la régénération automatique ou la
« Régénération à l'arrêt ».
Régénération manuelle - Niveau 3
Le conducteur est invité par un symbole d'avertissement,
à démarrer immédiatement la régénération. La régénéra-
tion automatique est bloquée et seule la « Régénération
d'arrêt » est autorisée. Le véhicule peut continuer à avan-
cer à vitesse réduite.
Régénération manuelle - Niveau 4
La régénération doit alors être effectuée par un technicien
d'entretien. La régénération automatique et la
« Régénération d'arrêt » sont bloquées. Le véhicule ne
peut continuer à avancer qu'à vitesse réduite. Un symbole
d'avertissement est visible à l'écran.
Régénération manuelle - Niveau 5
La régénération est impossible. Un avertissement corres-
pondant doit apparaître en grande dimension. La
« Régénération à l'arrêt » et la régénération automatique
sont désactivées. Le véhicule ne peut continuer à avancer
qu'à vitesse réduite.
12.1.1.3 Régénération à l'arrêt
La « Régénération à l'arrêt » ne peut être réalisée que
dans les conditions suivantes :
Position sens de marche : Neutre
–
Frein de stationnement actif
–
Aucun affichage de code d'erreur de la commande du
–
moteur
Pédale d'accélération non actionnée
–
Si ces conditions sont remplies, la régénération manuelle
peut être activée.
Durée de la régénération à l'arrêt, env. 30 minutes. Il est
possible de quitter le siège !
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Par qui
Opérateur
Opérateur
Opérateur