Funcionamiento; Manejo - Kärcher MC 130 Bedienungsanleitung

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Funcionamiento

PELIGRO
¡Peligro de quemaduras, peligro de aplastamiento!

Evitar que se acerquen personas a la articulación du-
rante el funcionamiento.

Usar el vehículo solo cuando estén colocados todos los
revestimientos.
ADVERTENCIA
¡Riesgo de daños por sobrecalentamiento del aceite hi-
dráulico o motor sobrecalentado!

Si la temperatura del aceite hidráulico es demasido alta
o si la temperatura del agua del radiador es demasiado
alta, poner la velocidad del motor en punto muerto (no
apagar el motor) y tomar la medidas descritas en el ca-
pítulo "Averías".
¡Peligro de daños por falta de lubricación!

Al iluminarse el piloto de control de la presión de aceite
durante el funcionamiento, desconectar inmediata-
mente el motor y solucionar la avería.
7.1

Manejo

ADVERTENCIA
Para ofrecer una aptitud de marcha máxima sobre cual-
quier tipo de terreno, el MC 130 dispone de una articula-
ción pendular central.
Esto permite que ambas mitades del vehículo se puedan
mover transversalmente a la dirección de marcha de for-
ma independiente.
Debido a esta característica, el conductor no recibe fee-
dback rápido de la mitad trasera del vehículo.
Para ello se deben supervisar los movimientos de la parte
trasera del vehículo mediante un espejo durante el despla-
zamiento.
Los vehículos con dirección pivotante reaccionan de forma
claramente más sensible a los movimientos de dirección
que los automóviles, sobre todo durante la conducción rá-
pida en las curvas, sobre nieve, hielo, en condiciones de
lluvia, sobre terrenos sueltos o en maniobras de viraje en
pendiente.
Por este motivo resulta muy difícil estabilizar un vehículo
con dirección pivotante mediante un giro de volante en
sentido contrario.
1 Pedal acelerador
2 Pedal del freno
3 Pedal de la presión de apriete de la escoba
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7.1.1 Pedal acelerador
Si se pulsa el pedal acelerador, aumenta la velocidad del
motor. El pedal tiene un resorte; si se quita el pie, se redu-
ce la velocidad del motor.
En el modo de transporte (rápido / lento) se controla la ve-
locidad del motor con el pedal acelerador.
En el modo de trabajo (lento / normal) se controla la velo-
cidad de desplazamiento con el pedal acelerador.
Si se suelta el pedal acelerador, el accionamiento hidros-
tático retrasa o para el vehículo.
CUIDADO
Al soltar el pedal de gas, la velocidad se reduce de forma
diferente a lo acostumbrado en los automóviles.
En el modo de transporte, el retraso del frenado al soltar
el pedal de gas es menor que durante el modo de trabajo.
7.1.2 Pedal del freno
El pedal del freno activa el sistema de frenos de las ruedas
delanteras.
7.1.3 Pedal de la presión de apriete de la
escoba
Accionar brevemente el pedal: presión de apriete de la es-
cobilla total para suciedades grandes
Mantener pulsado el pedal: La boca de aspiración se man-
tiene hacia abajo durante el desplazamiento hacia trás,
también se aspira suciedad durante el desplazamiento ha-
cia atrás.
7.1.4 Freno de estacionamiento
Para quitar el freno de estacionamiento se necesita pre-
sión hidráulica. Si el motor está desconectado, estará
puesto automáticamente.
Si el motor está en marcha y la palanca de dirección de
marcha está en posición NEUTRA, también estará pisada.
Nota
El piloto de advertencia del indicador multifunción "Freno
de estacionamiento accionado" se ilumina con el freno de
estacionamiento pisado.
7.1.5 Las primeras 100 horas de servicio
(tiempo de arranque)
Desplazarse con cuidado y evitar sobrecarga.
–
Tras 50 horas de servicio hay que cambiar el aceite del
–
motor, el filtro de aceite del motor y el filtro de aceite hi-
dráulico (solo por el servicio técnico de Kärcher).
7.1.6 Arrancar el motor
¡Para arrancar el motor se tiene que conectar el interruptor
principal!
Tome asiento en la plaza del conductor.

Introducir la llave de encendido en la cerradura de en-

cendido.
Poner la palanca de dirección de desplazamiento en la

posición NUETRA - posición central
Girar la llave de encendido en encendido conectado

(posición I).
Nota
Se tienen que iluminar los pilotos de advertencia del
control de carga y presión de aceite del motor.
Girar la llave de encendido a arrancar el motor (posi-

ción II) y sujetar hasta que se arranque el motor (máx.
10 segundos).
20
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ES