Kärcher MC 130 Bedienungsanleitung Seite 191

11.4.7 Verifica del livello dell'olio del motore
BILD anpassen
1 Vite
2 Copertura
3 Astina di livello dell'olio
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana.
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Rimuovere la copertura, sbloccando le due viti con ro-
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tazione sinistrorsa.
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
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Pulire l'astina di livello dell'olio e reinserirla.
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Estrarre l'astina di livello dell'olio.
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Rilevare il livello dell'olio.
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Reinserire l'astina di livello dell'olio.
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Il livello dell'olio deve essere compreso fra le tacche
–
"MIN" e "MAX".
Se il livello dell'olio è al di sotto della tacca di MIN, ag-
–
giungere olio motore.
11.4.8 Rabbocco dell'olio del motore
1 Fissaggio serbatoio del carburante
2 Serbatoio carburante
Rimuovere la copertura laterale sinistra del motore.
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Aprire la vite del fissaggio del serbatoio di carburante e
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orientare il serbatoio del carburante verso l'esterno.
1 Tappo di riempimento olio
2 Tappo di rifornimento olio (MC 130 Advanced plus)
Rimuovere il tappo di riempimento olio.
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Riempire con olio motore.
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Tipo di olio: vedi capitolo „Dati tecnici".
Non riempire il motore al di sopra della tacca MAX.
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Chiudere il coperchio di riempimento dell'olio.
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Attendere almeno 5 minuti.
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Controllare il livello dell'olio motore.
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ATTENZIONE
Un livello troppo elevato dell'olio determina la rottura del
motore a causa del surriscaldamento. Quando il livello
dell'olio supera il contrassegno „MAX" è necessario scari-
care dell'olio fino al raggiungimento del livello dell'olio cor-
retto.
11.4.9 Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio
motore
AVVERTIMENTO
Pericolo di ustioni!
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Per il cambio dell'olio motore e del filtro d'olio del moto-
re lasciare raffreddare il veicolo finché non sussiste più
nesso pericolo d'incendio.
Indicazione
Un motore caldo facilita lo scarico dell'olio del motore.
Predisporre un contenitore di raccolta che possa conte-
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nere almeno 10 litri di olio.
Spegnere il motore.
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Svitare il tappo di scarico dell'olio.
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Svitare il coperchio di riempimento dell'olio.
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Scaricare l'olio.
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Svitare il filtro dell'olio.
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Pulire l'alloggiamento e le superfici di tenuta.
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Applicare olio alla guarnizione del nuovo filtro dell'olio
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prima di inserirlo.
Inserire il nuovo filtro dell'olio e serrarlo saldamente.
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Avvitare il tappo di scarico dell'olio inclusa la nuova
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guarnizione (coppia di serraggio 60 Nm).
Riempire con olio motore.
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Tipo di olio: vedi capitolo „Dati tecnici".
Chiudere il coperchio di riempimento dell'olio.
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Fare funzionare il motore per circa 30 secondi.
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Attendere almeno 5 minuti.
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Controllare il livello dell'olio motore.
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Verificare la tenuta.
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Far smaltire l'olio usato dagli appositi centri di raccolta.
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