Kärcher MC 130 Bedienungsanleitung Seite 173

7 Funzionamento
PERICOLO
Pericolo di ustioni e pericolo di schiacciamento!

Fare attenzione che durante il funzionamento non si
trovi nessuna persona vicino al giunto snodato.

Utilizzare il veicolo solo quando tutte le coperture sono
installate.
AVVERTIMENTO
Pericolo di danneggiamento dovuto dall'olio idraulico sur-
riscaldato o dal motore surriscaldato!

In caso di temperatura olio idraulico troppo alta oppure
con temperatura acqua di raffreddamento troppo alta,
mettere a folle il numero di giri del motore (non spegne-
re il motore) ed eseguire le misure riportate al capitolo
„Anomalie".
Pericolo di danneggiamento dovuto dalla mancata lubrifi-
cazione!

Se durante il funzionamento si accende la spia per la
pressione dell'olio, spegnere subito il motore e elimina-
re il guasto.
7.1 Modalità di marcia
AVVERTIMENTO
Per offrire il massimo movimento sui terreni, l'MC 130 è
dotato di snodo a pendolo centrale.
Questo consente che entrambe le metà del veicolo possa-
no muoversi indipendentemente e trasversalmente alla di-
rezione di marcia.
Con questa particolarità il conducente non riceve nessun
messaggio immediato dalla metà del veicolo posteriore.
Durante la guida, si devono quindi osservare i movimenti
del veicolo della parte posteriore attraverso gli specchietti.
I veicoli articolati reagiscono, soprattutto nella guida velo-
ce in curva, a neve, ghiaccio, umidità della pioggia, suolo
sciolto e, in caso di manovre di virata su pendii, reagiscono
in modo nettamente più sensibile ai movimenti dello ster-
zo, come nel caso di questa autovettura.
In questo modo è molto difficile stabilizzare un veicolo ar-
ticolato attraverso la controsterzata!
1 Acceleratore
2 Pedale del freno
3 Pedale pressione di contatto spazzola
7.1.1 Acceleratore
Premendo l'acceleratore, aumenta il numero di giri del mo-
tore. Il pedale è molleggiato; togliendo il piede dal pedale
il numero di giri del motore si abbassa.
Nella modalità di trasporto (veloce / lento) con il pedale ac-
celeratore viene pilotato il numero di giri del motore.
Nella modalità di lavoro (lento / normale) con il pedale ac-
celeratore viene pilotata la velocità di marcia.
Se il pedale viene rilasciato, l'azionamento idrostatico ritar-
da (allenta) o ferma il veicolo.
ATTENZIONE
Rilasciando il pedale acceleratore, la velocità viene ritar-
data contrariamente a quanto di solito avviene nell'auto-
vettura.
La decelerazione al rilascio del pedale acceleratore è inferio-
re in modalità di trasporto rispetto alla modalità di lavoro.
7.1.2 Pedale del freno
Il pedale del freno attiva il sistema di frenatura delle ruote
anteriori.
7.1.3 Pedale, pressione di contatto spazzola
Azionare brevemente il pedale: piena pressione di contat-
to spazzola per sporco forte
Tenere premuto il pedale: la bocchetta di aspirazione rima-
ne in basso alla retromarcia, il materiale aspirato viene
prelevato anche in retromarcia
7.1.4 Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento necessita di pressione idraulica
per essere sbloccato. Quando il motore è spento, il freno
è automaticamente tirato.
Se il motore gira e la leva del senso di marcia è in posizio-
ne NEUTRA, il pedale è azionato.
Indicazione
La spia nell'indicatore multifunzionale „Freno di staziona-
mento azionato" è acceso se il freno di stazionamento è
azionato.
7.1.5 Le prime 100 ore di funzionamento
(tempo di rodaggio)
Guidare accuratamente ed evitare sovraccarichi.
–
Dopo 50 ore d'esercizio cambiare l'olio motore, il filtro
–
dell'olio motore e il filtro dell'olio idraulico (solo da Ser-
vizio assistenza clienti Kärcher).
7.1.6 Avviare il motore
Per l'avviamento del motore l'interruttore principale deve
essere inserito!
Sedersi sul sedile di guida.

Inserire la chiave d'accensione nel blocchetto dell'ac-

censione.
Leva senso di marcia alla posizione NEUTRA - posizio-

ne centrale.
Girare la chiave di accensione su Accensione ON (Po-

sizione I).
Indicazione
Le spie del controllo di caricamento e pressione olio
motore devono essere accese.
Girare la chiave di accensione su Avvio motore (Posi-

zione II) e tenerla finché il motore è avviato (max. 10
secondi).
Indicazione
Con temperature esterne basse il preriscaldamento av-
viene automaticamente.
Rilasciare la chiave di accensione. La chiave di accen-

sione ritorna alla Posizione I.
Indicazione
Le spie del controllo di caricamento e pressione olio
motore devono spegnersi; in caso contrario spegnere il
motore e eliminare l'errore.
Con temperature ambiente sotto 0 °C: Prima di iniziare

il lavoro, lasciare riscaldare il motore a basso regime
finché la spia Filtro olio idraulico trazione si spegne.
Indicazione
Se il motore non si avvia, ripetere la procedura di avvia-
mento.
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