Manuell Aktivieren/Deaktivieren - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Funktionsbedingungen des Systems
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 156.
Das START-STOPP-System ist sehr komplex. Einige der Vorgänge sind ohne ent-
sprechende Servicetechnik schwer zu kontrollieren.
Es erfolgt keine Motorabschaltung
Das System prüft vor jeder STOPP-Phase, ob bestimmte Bedingungen erfüllt sind.
Keine Motorabschaltung erfolgt z. B. in den folgenden Situationen.
›
Der Motor hat die Mindesttemperatur für den START-STOPP-Betrieb noch nicht
erreicht.
›
Die an der Klimaanlage bzw. Heizung wunschgemäß eingestellte Temperatur
wurde im Fahrzeug noch nicht erreicht.
›
Die Außentemperatur ist sehr niedrig/hoch.
›
Die intensive Frontscheibenentfrostung (Climatronic) bzw. die Frontscheibe-
nentfrostung/-belüftung mit eingestellter maximaler Lufttemperatur (manuelle
Klimaanlage) ist eingeschaltet.
›
Die Einparkhilfe bzw. der Parklenkassistent ist aktiviert.
›
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist zu gering.
›
Das stehende Fahrzeug befindet sich an einer starken Steigung oder im starken
Gefälle.
›
Die Motorleerlaufdrehzahl ist zu hoch.
›
Der Lenkwinkel ist zu groß (Rangieren).
›
Die Wählhebelstellung R ist gewählt (z. B. beim Parken).
Im Display des Kombi-Instruments erscheint das Kontrollsymbol .
Es erfolgt der automatische erneute Startvorgang
Während der STOPP-Phase springt der Motor ohne den aktiven Fahrereingriff z.
B. in den folgenden Situationen an.
›
Das Fahrzeug rollt an, z. B. am Hang.
›
Der Unterschied zwischen der an der Klimaanlage bzw. Heizung eingestellten
Temperatur und der Innenraumtemperatur ist zu groß.
›
Die intensive Frontscheibenentfrostung (Climatronic) bzw. die Frontscheibe-
nentfrostung/-belüftung mit eingestellter maximaler Lufttemperatur (manuelle
Klimaanlage) ist eingeschaltet.
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Das Bremspedal wurde mehrmals betätigt (der Druck in der Bremsanlage ist
niedrig).
›
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist zu gering.
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Der Stromverbrauch ist zu hoch.
158
Fahren

Manuell aktivieren/deaktivieren

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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Aktivierung/Deaktivierung
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Die Symboltaste  » Abb. 125
Bei deaktiviertem Start-Stopp-Betrieb leuchtet die Kontrollleuchte in der Taste.
Hinweis
Wird das System während der STOPP-Phase deaktiviert, erfolgt der automatische
Startvorgang.
Hinweismeldungen
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Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Die Meldungen und Hinweise werden im Display des Kombi-Instruments ange-
zeigt.
Motor manuell starten!
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MANUELL STARTEN
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Der Hinweis für den Fahrer wird angezeigt, wenn während der STOPP-Phase die
Bedingungen für den automatischen Startvorgang nicht erfüllt sind. Der Motor
muss manuell angelassen werden
Fehler: Start-Stopp
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FEHLER START-STOP
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
Abb. 125
Taste für das START-STOPP-Sys-
tem
auf Seite 156.
drücken.
auf Seite 156.
» Seite 128.
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