Skoda Yeti Betriebsanleitung Seite 137

Der Parkmodus darf nur bei stehendem Fahrzeug eingelegt werden.
- Rückwärtsgang
R
Der Rückwärtsgang kann nur bei stehendem Fahrzeug und Motorleerlaufdrehzahl
eingelegt werden.
Vor dem Einlegen des Modus R aus dem Modus P oder N muss das Bremspedal
getreten und gleichzeitig die Sperrtaste in Pfeilrichtung
werden.
- Neutral (Leerlaufstellung)
N
Die Kraftübertragung auf die Antriebsräder ist in diesem Modus unterbrochen.
- Modus für Vorwärtsfahrt (Normal-Programm)
D
Im Modus D werden die Vorwärtsgänge abhängig von der Motorbelastung, der
Betätigung des Gaspedals und der Fahrgeschwindigkeit automatisch geschaltet.
- Modus für Vorwärtsfahrt (Sport-Programm)
S
Die Vorwärtsgänge werden im Modus S bei höheren Motordrehzahlen als im Mo-
dus D automatisch hoch- und heruntergeschaltet.
Vor dem Einlegen des Modus S aus dem Modus D muss die Sperrtaste in Pfeilrich-
tung » Abb. 110 gedrückt werden.
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Wählhebel aus dem Modus P oder N lösen (Wählhebelsperre)
Der Wählhebel ist im Modus P und N gesperrt, damit der Modus für Vorwärtsfahrt
nicht versehentlich eingelegt wird und das Fahrzeug sich dadurch nicht in Bewe-
gung setzt. Im Kombi-Instrument leuchtet die Kontrollleuchte
Der Wählhebel wird gelöst, indem das Bremspedal getreten und gleichzeitig die
Sperrtaste in Pfeilrichtung » Abb. 110
1
Der Wählhebel wird beim zügigen Umstellen über die Stellung N (z. B. von R nach
D) nicht blockiert. Dadurch wird beispielsweise das Herausschaukeln von einem
festgefahrenen Fahrzeug aus einer Schneeverwehung ermöglicht. Befindet sich
der Wählhebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als ca. 2 Sekunden in der
Stellung N, rastet die Wählhebelsperre ein.
Der Wählhebel wird nur bei stehendem Fahrzeug und bei Geschwindigkeiten bis
5 km/h gesperrt.
Hinweis
Möchte man den Wählhebel aus dem Modus P in den Modus D oder umgekehrt
verstellen, dann ist der Wählhebel zügig zu bewegen. Dadurch wird verhindert,
dass versehentlich der Modus R bzw. N eingelegt wird.
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Fahren
» Abb. 110 gedrückt
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
gedrückt wird.
Manuelles Schalten (Tiptronic)

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Die Tiptronic ermöglicht es, die Gänge mithilfe des Wählhebels manuell zu schal-
ten. Dieser Modus kann sowohl im Stand als auch während der Fahrt gewählt
werden.
Der aktuell eingelegte Gang wird im Display
Beim Schalten ist die Gangempfehlung zu beachten
Auf manuelles Schalten umschalten
›
Den Wählhebel aus der Stellung D nach rechts bzw. bei Rechtslenkern nach
links drücken.
Hochschalten
›
Den Wählhebel nach vorn
+
Herunterschalten
›
Den Wählhebel nach hinten
Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor dem Erreichen der maximal
zulässigen Motordrehzahl automatisch in den höheren Gang.
Falls ein niedrigerer Gang gewählt wird, so schaltet das Getriebe erst herunter,
wenn der Motor nicht mehr überdreht werden kann.
Hinweis
Es kann vorteilhaft sein, z. B. beim Bergabfahren, das manuelle Schalten zu nut-
zen. Durch das Herunterschalten werden die Bremsenbelastung und der Brem-

senverschleiß verringert » Seite
Abb. 111
Wählhebel
auf Seite 133.
» Abb. 110 auf Seite 133 angezeigt.
» Seite 24.
» Abb. 111 tippen.
» Abb. 111 tippen.
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131.
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