Skoda Yeti Betriebsanleitung Seite 151

Die Töne der Einparkhilfe können über das MAXI DOT-Display im Menüpunkt As-
■
sistenten angepasst werden » Seite
Ist das System aktiviert und befindet sich der Wählhebel des automatischen Ge-
■
triebes in der Stellung P (das Fahrzeug kann sich nicht bewegen), dann kommt es
zur Unterbrechung des Warntons und es erfolgt keine Anzeige der Hindernisse.
Funktionsweise
Abb. 119 Reichweite der Sensoren / Systemtaste

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 147.
Die Einparkhilfe (nachstehend nur als System) arbeitet nur bei eingeschalteter
Zündung.
Das System unterstützt den Fahrer über akustische Signale bzw. die Anzeige im
Display des Radios oder des werkseitig eingebauten Navigationssystems beim
Parken und Rangieren » Bedienungsanleitung des Radios, Bedienungsanleitung
des Navigationssystems.
Das System berechnet mithilfe von Ultraschallwellen den Abstand zwischen dem
Stoßfänger und einem Hindernis. Die Ultraschallsensoren befinden sich im hint-
eren bzw. vorderen Stoßfänger.
Bildbeschreibung - ungefähre Reichweite der Sensoren (in cm)
Bereich » Abb. 119 Reichweite der Sensoren
120 cm
A
60 cm
B
160 cm
C
148
Fahren
29.
Bereich » Abb. 119 Reichweite der Sensoren
60 cm
D
60 cm
E a)

a)
Gilt nur für Fahrzeuge mit 12 Sensoren.
Mit der Verringerung des Abstands zum Hindernis verkürzt sich das Intervall zwi-
schen den akustischen Signalen. Ab einer Entfernung von ca. 30 cm zum Hinder-
nis ertönt ein Dauerton - Gefahrenbereich. Ab diesem Augenblick darf die Fahrt
nicht fortgesetzt werden!
Die Fahrzeuglänge kann sich durch eine eingebaute abnehmbare Anhängevor-
richtung vergrößern. Deswegen beginnt der Gefahrenbereich bei Fahrzeugen mit
werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung in einem Abstand von etwa 35 cm.
Anhängerbetrieb
Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter Anhängervorrichtung sind bei Anhän-
gerbetrieb nur die Bereiche
A
Aktivierung/Deaktivierung

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Das System wird automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs oder durch
Drücken der Symboltaste  » Abb. 119
tet das Symbol  auf, die Aktivierung wird durch ein kurzes akustisches Signal
bestätigt.
Das System wird durch Herausnehmen des Rückwärtsgangs, Drücken der Sym-
boltaste  oder automatisch bei einer Geschwindigkeit über 10 km/h deaktiviert
(das Symbol  in der Taste erlischt).
Bei Fahrzeugen mit nur hinteren Sensoren kann das System nur durch Heraus-
nehmen des Rückwärtsgangs deaktiviert werden.
und » Abb. 119 des Systems aktiv.
B
auf Seite 147.
auf Seite 148 aktiviert. In der Taste leuch-

