Aus Einer Parallel Zur Fahrbahn Stehenden Parklücke Ausparken - Skoda Yeti Betriebsanleitung

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Anhalten und darauf achten, dass sich das Fahrzeug bis zum Start des Einpark-
vorgangs nicht mehr vorwäts bewegt.
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Den Rückwärtsgang einlegen bzw. den Wählhebel in Stellung R stellen.
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Sobald im Display folgende Meldung angezeigt wird:  Lenkeingriff aktiv. Um-
feld beachten!, das Lenkrad loslassen, die Lenkung wird vom System übernom-
men.
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Das direkte Fahrzeugumfeld beachten und vorsichtig rückwärtsfahren.
Im Falle, dass nicht in einem Zug eingeparkt werden kann, wird das Einparken mit
weiteren Schritten fortgesetzt.
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Wenn im Display der Pfeil nach vorn blinkt
legen bzw. den Wählhebel in Stellung D stellen.
Im Display wird das Symbol  (Bremspedal) angezeigt.
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Das Bremspedal durchtreten und warten, bis sich das Lenkrad automatisch in
die erforderliche Stellung dreht, das Symbol  erlischt.
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Vorsichtig vorfahren.
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Wenn im Display der Pfeil nach hinten blinkt
Rückwärtsgang einlegen bzw. den Wählhebel in Stellung R stellen.
Im Display wird das Symbol  (Bremspedal) angezeigt.
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Das Bremspedal durchtreten und warten, bis sich das Lenkrad automatisch in
die erforderliche Stellung dreht, das Symbol  erlischt.
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Vorsichtig rückwärtsfahren.
Diese Schritte können sich mehrmals hintereinander wiederholen.
Sobald der Einparkvorgang beendet ist, ertönt ein akustisches Signal und im Dis-
play wird folgende Meldung angezeigt:
Park Assist beendet. Lenkung übernehmen!

Automatischer Abbruch
Das System bricht den Einparkvorgang ab, wenn einer der folgenden Fälle eintritt.
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Geschwindigkeit von mehr als 7 km/h während des Einparkvorgangs wiederholt
überschritten.
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Zeitlimit von 6 Minuten für den Einparkvorgang überschritten.
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Systemtaste gedrückt.
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Eingriff des ASR-Systems.
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ASR-System ausgeschaltet.
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Eingriff des Fahrers in den automatischen Lenkvorgang (Lenkrad anhalten).
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Während der Rückwärtsfahrt in die Parklücke der Rückwärtsgang herausge-
nommen bzw. der Wählhebel aus der Stellung R gebracht.
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Wählhebel in Stellung P gebracht.
» Abb. 123 - , dann den 1. Gang ein-
» Abb. 123 - , dann erneut den
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Vorliegen einer Systemstörung (System vorübergehend nicht verfügbar).
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Automatisches Einbremsen zur Schadensminderung.
Wenn einer der oben genannten Fälle eintritt, dann wird die folgende Hinweis-
meldung angezeigt. » Seite 154.
Aus einer parallel zur Fahrbahn stehenden Parklücke
ausparken

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 150.
Ausparken
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Einmal die Symboltaste  » Abb. 122
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Den Blinker für die Fahrbahnseite betätigen, auf der aus der Parklücke heraus-
gefahren werden soll.
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Den Rückwärtsgang einlegen bzw. den Wählhebel in Stellung R stellen.
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Sobald im Display folgende Meldung angezeigt wird:  Lenkeingriff aktiv. Um-
feld beachten!, das Lenkrad loslassen, die Lenkung wird vom System übernom-
men.
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Das direkte Fahrzeugumfeld beachten und vorsichtig rückwärtsfahren.
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Den im Display angezeigten Systemanweisungen folgen.
Sobald der Ausparkvorgang beendet ist, ertönt ein akustisches Signal und im Dis-
play wird folgende Meldung angezeigt:
Bitte Lenkung übernehmen und Fahrt fortsetzen.

Automatischer Abbruch
Das System bricht den Ausparkvorgang ab, wenn einer der folgenden Fälle ein-
tritt.
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Geschwindigkeit von mehr als 7 km/h während des Ausparkvorgangs über-
schritten.
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Systemtaste gedrückt.
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Eingriff des ASR-Systems.
›
ASR-System ausgeschaltet.
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Eingriff des Fahrers in den automatischen Lenkvorgang (Lenkrad anhalten).
›
Vorliegen einer Systemstörung (System vorübergehend nicht verfügbar).
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Automatisches Einbremsen zur Schadensminderung.
Wenn einer der oben genannten Fälle eintritt, dann wird die folgende Hinweis-
meldung angezeigt. » Seite 154.
auf Seite 152 drücken.
Assistenzsysteme


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