Antriebskette - Kawasaki KX65 Betriebsanleitung

84 WARTUNG UND EINSTELLUNG

Antriebskette

Um maximale Fahrsicherheit und minimalen Ver-
schleiß zu gewährleisten, muss die Antriebskette
gemäß Tabelle für Regelmäßige Wartung überprüft,
eingestellt und geschmiert werden. Bei starkem Ver-
schleiß oder ungenauer Einstellung der Kette, egal
ob zu locker oder zu straff, könnte sie von den Ket-
tenrädern springen oder reißen.
ACHTUNG
Eine Kette, die reißt oder von den Kettenrä-
dern springt, kann am Motorritzel hängenblei-
ben oder das Hinterrad blockieren. Schäden
am Motorrad und ein Verlust der Fahrzeug-
kontrolle wären die Folge. Vor dem Fahren
stets die Kette auf Beschädigung und richtige
Einstellung überprüfen.
Prüfung des Kettendurchhangs
•
Das Hinterrad vom Boden abheben und drehen,
um die straffste Stelle der Antriebskette ausfindig
zu machen (weil der Verschleiß ungleichmäßig
ist).
•
Die Antriebskette in der Mitte des oberen Ketten-
laufs nach oben drücken, um den Kettendurch-
hang zu messen. Der Abstand zwischen Kette
und Schwinge (am Ende des Kettengleitschuhs)
sollte 45 – 55 mm betragen.
•
Die Antriebskette einstellen, wenn sie zu locker ist
oder der Durchhang außerhalb der Spezifikation
liegt.
A. 45 – 55 mm
•
Zusätzlich zum Prüfen des Kettendurchhangs das
Hinterrad drehen, um an der Antriebskette be-
schädigte Kettenrollen, lose Bolzen und Ketten-
glieder zu erkennen; außerdem die Kettenräder
auf ungleichmäßig oder übermäßig verschlissene
Zähne überprüfen.
•
Bei Defekten dieser Art die Antriebskette und/o-
der die Kettenräder erneuern.
Einstellung des Kettendurchhangs
•
Splint von der Hinterachsmutter entfernen.
•
Hinterachsmutter und beide Sicherungsmuttern
des Ketteneinstellers lösen.