Kawasaki KX65 Betriebsanleitung Seite 126

Ungewöhnliches Geräusch im Antriebsstrang
Kupplungsgeräusch
•
Übermäßiges Spiel der Kupplungsscheiben im
Kupplungsgehäuse
•
Übermäßiges Spiel des Primärzahnrads im Kupp-
lungsgehäuse
•
Metallspäne zwischen den Zahnradzähnen im
Kupplungsgehäuse
Getriebegeräusche
•
Kurbelgehäuselager verschlissen oder beschä-
digt
•
Getriebezahnrad verschlissen oder abgesplittert
•
Metallspäne zwischen den Zahnradzähnen
•
Getriebeölstand oder -viskosität zu niedrig
•
Kickstarter-Freilauf rückt nicht einwandfrei vom
Kick-Zahnrad aus
•
Abtriebswellen-Leerlaufzahnrad
oder abgesplittert
Antriebskettengeräusche
•
Antriebsketten-Durchhang falsch eingestellt
•
Antriebskette verschlissen
•
Hinteres Kettenrad und/oder Motorritzel verschlis-
sen
•
Antriebskette unzureichend geschmiert
•
Hinterrad falsch eingestellt
Ungewöhnliche Fahrwerksgeräusche
Vorderradgabel-Geräusche
•
Ölstand oder Viskosität zu niedrig
•
Feder ermüdet oder gebrochen
Geräusche am Hinterrad-Stoßdämpfer
•
Stoßdämpfer beschädigt
Geräusch an der Scheibenbremse
•
Bremsbelag falsch montiert
•
Bremsbelag verglast
•
Bremsscheibe verzogen
•
Bremssattel defekt
•
Hauptbremszylinder beschädigt
Sonstige Geräusche
•
Halterung, Mutter, Schraube usw. nicht richtig
montiert oder nicht richtig festgezogen
Auspuffqualm
Bräunlich
•
Luftfilterelement verstopft
•
Hauptdüse zu groß oder herausgefallen
•
Starterstößel klemmt im offenen Zustand
•
Vergaser-Kraftstoffstand zu hoch
verschlissen Schlechte Fahreigenschaften/Stabilität
Lenker lässt sich nur schwer drehen
•
Gaszug falsch verlegt
•
Kabel falsch verlegt
•
Lenkkopfmutter zu stramm
•
Rollenlager beschädigt
•
Lenkkopflagerring beulig oder verschlissen
•
Lenkschaft schlecht geschmiert
•
Lenkschaft verbogen
•
Reifendruck zu niedrig
FEHLERSUCHE 125