Antriebskette - Kawasaki KX250 2004 Betriebsanleitung

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WARTUNG UND EINSTELLUNG

Antriebskette

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Zur Fahrsicherheit und um übermäßigen Ver-
schleiß zu vermeiden muss die Antriebskette
entsprechend der Inspektionstabelle geprüft, ein-
gestellt und geschmiert werden.
Verschleiß oder ungenauer Einstellung der Kette,
egal ob zu locker oder zu straff, könnte sie von den
Kettenrädern springen oder reißen.
Eine Kette, die reißt oder von den Ketten-
rädern springt, kann am Motorkettenrad
hängen bleiben oder das Hinterrad blockie-
ren. Das Motorrad kann dadurch schwer
beschädigt werden und es wird ein voll-
ständiger Verlust der Kontrolle über das
Motorrad erfolgen.
Prüfen des Kettendurchhangs
•
Hinterrad vom Boden abheben und durch Drehen
die Stelle finden, wo die Kette am stärksten spannt
(weil der Verschleiß ungleichmäßig ist).
•
Die Antriebskette in der Mitte des oberen Ketten-
laufs nach oben drücken, um den Kettendurch-
hang zu messen. Der Abstand zwischen Kette
und Schwinge (am Ende der Kettengleitschiene)
muss innerhalb des vorgegebenen Wertes liegen.
Antriebskettendurchhang
Standardwert
Bei starkem
ACHTUNG
52–62 mm
•
Die Antriebskette einstellen, wenn sie zu locker ist
oder der Durchhang außerhalb der Spezifikation
liegt.
A. 52–62 mm
•
Zusätzlich zum Prüfen des Kettendurchhangs
das Hinterrad drehen, um an der Antriebskette
beschädigte Kettenrollen, lose Bolzen und Ketten-
glieder zu erkennen; außerdem die Kettenräder
auf ungleichmäßig oder übermäßig verschlissene
Zähne überprüfen.
•
Bei Defekten dieser Art die Antriebskette und/oder
die Kettenräder erneuern.
Einstellen des Kettendurchhangs
•
Splint von der Hinterachsmutter entfernen.
•
Hinterachsmutter und beide Kontermuttern des
Ketteneinstellers lösen.