Antriebskette - Kawasaki 2004 KX250F Betriebsanleitung

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WARTUNG UND EINSTELLUNG

Antriebskette

Zur Fahrsicherheit und um übermäßigen Ver-
schleiß zu vermeiden, muß die Antriebskette vor
dem Fahren eingestellt und geschmiert werden. Bei
starkem Verschleiß oder ungenauer Einstellung der
Kette, egal, ob zu locker oder zu straff, könnte sie
vom Kettenrad springen oder reißen.
ACHTUNG
Eine Kette, die reißt oder von den Kettenrä-
dern springt, kann am Motorkettenrad klem-
men oder das Hinterrad blockieren. Das Mo-
torrad kann dadurch schwer beschädigt wer-
den und sich nicht mehr lenken lassen.
Prüfen des Kettendurchhangs
•
Hinterrad vom Boden abheben und durch Drehen
die Stelle finden, wo die Kette am stärksten spannt
(weil der Verschleiß ungleichmäßig ist).
•
Die Antriebskette in der Mitte des oberen Ketten-
laufs nach oben drücken, um den Kettendurch-
hang zu messen. Der Abstand zwischen Kette
und Schwinge (am Ende des Kettengleitschuhs)
sollte im Standardbereich liegen.
Antriebskettendurchhang
Standard 52–58 mm
•
Die Antriebskette einstellen, wenn sie zu locker ist
oder der Durchhang außerhalb der Spezifikation
liegt.
A. Antriebskettendurchhang
•
Zusätzlich zum Prüfen des Kettendurchhangs
das Hinterrad drehen, um an der Antriebskette
beschädigte Kettenrollen, lose Bolzen und Ket-
tenglieder zu erkennen.
•
Bei Defekten dieser Art die Antriebskette und/oder
die Kettenräder ersetzen.
Einstellen des Kettendurchhangs
•
Splint von der Hinterachsmutter entfernen.
•
Hinterachsmutter und beide Kontermuttern des
Ketteneinstellers lösen.
•
Die beide Ketteneinstellerschrauben gleichmäßig
drehen, bis der Antriebskettendurchhang (gemes-
sen zwischen Kette und Schwinge) innerhalb der