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28 ALLGEMEINES
ACHTUNG
Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter
bestimmten Umständen explosiv, wodurch
die Gefahr von schweren Verbrennungen be-
steht. Motor immer abstellen und beim Um-
gang
mit
Kraftstoff
Sicherstellen, dass der Arbeitsbereich gut be-
lüftet ist und keine offenen Flammen oder
Funkenquellen in der Nähe sind. Dazu gehö-
ren auch Geräte mit Zündflamme. Stellen Sie
vor Arbeitsbeginn sicher, dass der Motor kalt
ist. Entfernen Sie alle Kraftstoffspuren mit ei-
nem Tuch, bevor Sie den Motor anlassen.
Benzin ist giftig. Benzin sachgerecht entsor-
gen. Die genehmigten Entsorgungsmethoden
erfahren Sie bei den örtlichen Behörden.
HINWEIS
Keinen Kraftstoff verwenden, der mehr Etha-
nol oder andere sauerstoffanreichernde Bei-
mischungen enthält, als für E10-Kraftstoff*
zulässig ist. Wenn mit ungeeignetem Kraft-
stoff gefahren wird, können Schäden am Mo-
tor
und
an
der
Schwierigkeiten beim Starten und/oder eine
Beeinträchtigung der Leistung die Folge sein.
* E10 ist die Bezeichnung für einen Kraftstoff, der
gemäß EG-Richtlinie bis zu 10% Ethanol enthält.
nicht
rauchen.
Kraftstoffanlage,
Zweitaktöl
Das Öl muss zur Schmierung von Kolben, Zylin-
dern, Kurbelwelle, Lagern und Pleuellagern mit
Benzin gemischt werden.
ANMERKUNG
○
Ist das empfohlene Motoröl nicht verfügbar, ein
gleichwertiges Zweitakt-Rennsportöl verwenden.
Empfohlenes Öl
•
Castrol A747
Mischungsverhältnis Benzin/Motoröl
32 : 1 (Benzin: Motoröl)
Eine Mischung im Verhältnis 32:1 ergibt etwa 31
ml Öl pro Liter Benzin.
HINWEIS
Kein Pflanzen- oder Mineralöl verwenden.
Zuviel Öl verursacht übermäßiges Qualmen
und Zündkerzenverrußung. Zuwenig Öl führt
zu Motorschäden und vorzeitigem Verschleiß.
Zum Herstellen des Benzin-Öl-Gemischs das Öl
und die Hälfte des Benzins zuerst in einen Behälter
füllen und gut durchrühren. Dann das restliche Ben-
zin beimischen und wieder gründlich mischen.
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