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106 WARTUNG UND EINSTELLUNG
Hinterrad-Stoß-
Mutternpo-
dämpferfeder
sition
K = 48 (Standard)
79,6 mm
N/mm
K = 44 N/mm
K = 46 N/mm
K = 50 N/mm
A. Einstellmutterposition
B. Sicherungsmutter
C. Einstellmutter
•
Die Sicherungsmutter fest anziehen.
•
Einstellbarer
Bereich
•
75,6 – 83,6 mm
•
75,6 – 84,6 mm
Optionale Federn des Hinterrad-Stoßdämpfers
75,6 – 88,6 mm
ckenbedingungen entsprechende Wirkung des Hin-
terrad-Stoßdämpfers
75,6 – 86,6 mm
verschiedene Hinterrad-Stoßdämpferfedern verfüg-
bar.
ferwirkung und schnellere Zugstufendämpfung.
dämpferwirkung und langsamere Zugstufendämp-
fung.
Das unsachgemäße Aus- oder Einbauen der
Hinterrad-Stoßdämpferfeder kann dazu füh-
ren, dass die Feder und/oder damit verbunde-
ne Teile mit hoher Geschwindigkeit heraus
geschleudert werden. Beim Arbeiten an der
Hinterrad-Stoßdämpferfeder daher immer Au-
gen- und Gesichtsschutz tragen. Der Aus-
und Einbau der Hinterrad-Stoßdämpferfeder
darf nur von einem autorisierten Kawasaki-
Vertragshändler durchgeführt werden.
Nach der Einstellung die Schwinge ein- und aus-
federn, um sicherzustellen, dass die Feder richtig
sitzt.
Die ausgebauten Teile wieder einbauen.
Die Rahmenhinterteilschraube mit 34 Nm (3,5
kgf·m) festziehen.
Um eine dem Gewicht des Fahrers und den Stre-
zu
Härtere Federn ergeben eine steifere Stoßdämp-
Weichere Federn ergeben eine weichere Stoß-
ACHTUNG
erreichen,
sind
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