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HINWEIS
Ölkohleablagerungen können die Kolbenrin-
ge stark beschädigen. Darauf achten, dass
entfernte Ölkohleablagerungen sich nicht an
den Zylinderwänden absetzen.
•
Beim Einbau der Kolbenringe sind folgende Ein-
zelheiten zu beachten.
•
Zunächst ein Ringende mit der einen Hand an
den Stift in der Ringnut ansetzen und dann den
Ring mit der anderen Hand spreizen und in die
Ringnut einsetzen.
•
Der Topring ist an der Oberseite mit der Markie-
rung "1N" gekennzeichnet.
•
Der 2. Kompressionsring ist an der Oberseite mit
der Markierung "2N" gekennzeichnet.
•
Die Kolbenringe so einsetzen, dass deren Kenn-
zeichnung nach oben weist.
WARTUNG UND EINSTELLUNG 77
A. Markierung "1N"
B. Markierung "2N"
ANMERKUNG
○
Den Kolbenring so einbauen, dass die Ringenden
den Stift in der Ringnut umschließen.
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