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Beide Einsteller um den gleichen Abstand verdre-
hen, bis der Kettendurchhang (zwischen Kette
und Schwinge gemessen) 45 – 55 mm beträgt.
Damit Kette und Hinterrad korrekt ausgerichtet
sind, muss das hintere Ende des Ketteneinstellers
auf beiden Fahrzeugseiten mit der gleichen
Schwingenmarkierung fluchten.
A. Achsmutter
B. Einstellschraube
C. Sicherungsmutter
D. Markierungen
E. Hinteres Ende des Ketteneinstellers
F. Splint
ANMERKUNG
○
Die Radspur kann auch mit einem Richtlineal oder
mittels Seilmethode überprüft werden.
WARTUNG UND EINSTELLUNG 85
ACHTUNG
Eine schlechte Ausrichtung des Rades führt
zu Verschleiß außerhalb der Norm und kann
zu Gefährdung während der Fahrt führen. Das
Hinterrad mit Hilfe der Markierungen an der
Schwinge oder durch Messen des Abstandes
von Achszentrum und Schwingenachse aus-
richten.
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Die Sicherungsmuttern beider Ketteneinsteller
festziehen.
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Die Achsmutter mit 78 Nm (8,0 kgf·m) festziehen.
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Rad drehen, Kettendurchhang erneut in der am
stärksten gespannten Position messen und bei
Bedarf nachstellen.
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Durch Achsmutter und Achse einen neuen Splint
einführen und die Enden auseinanderbiegen.
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