Starthilfe: Beschreibung - Seat Leon Betriebsanleitung

Starthilfe: Beschreibung

Anschlussschema für Fahrzeuge oh-
Abb. 189
ne Start-Stopp-System.
Anschlussschema für Fahrzeuge mit
Abb. 190
Start-Stopp-System.
Starthilfekabel-Anschluss
1. An beiden Fahrzeugen die Zündungen
›››
ausschalten .
2. Klemmen Sie ein Ende des roten Starthil-
fekabels an den Pluspol
+
mit der entladenen Fahrzeugbatterie
›››
an Abb.
3. Klemmen Sie das andere Ende des roten
Starthilfekabels an den Pluspol
stromgebenden Fahrzeugs
4. Bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-System:
ein Ende des schwarzen Starthilfekabels
an den Massepunkt
den Fahrzeugs
men.
Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
–
klemmen Sie ein Ende des schwarzen Start-
hilfekabels
stelle, an ein mit dem Motorblock ver-
schraubtes massives Metallteil oder an den
Motorblock selbst an
5. Klemmen Sie das andere Ende des
schwarzen Starthilfekabels
zeug mit der entladenen Batterie an ein
mit dem Motorblock verschraubtes mass-
ives Metallteil oder an den Motorblock
selbst, aber an einer weit von der Batterie
entfernten Stelle an.
A
6. Platzieren Sie die Kabel so, dass sie nicht
von sich drehenden Teilen im Motorraum
erfasst werden können.
Starten
7. Starten Sie den Motor des Strom geben-
den Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leer-
lauf laufen.
des Fahrzeugs
Pannenhilfe
A
189.
des
+
an.
B
des Strom geben-
–
›››
Abb. 189 anklem-
B
an einer geeigneten Masse-
X
›››
Abb. 190.
im Fahr-
X
8. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit
der entladenen Batterie und warten Sie 2
bis 3 Minuten, bis der Motor „rund läuft".
Starthilfekabel abnehmen
9. Schalten Sie vor dem Abklemmen der
Starthilfekabel das Fahrlicht – falls einge-
schaltet – aus.
10.Schalten Sie im Fahrzeug mit der entlade-
nen Batterie das Heizungsgebläse und die
Heckscheibenbeheizung ein, damit beim
Abklemmen auftretende Spannungsspit-
zen abgebaut werden.
11.Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Mo-
toren genau in der umgekehrten Reihen-
folge, wie oben beschrieben, ab.
Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen
Polzangen ausreichend metallischen Kontakt
haben.
Falls der Motor nicht anspringt, Startvorgang
nach 10 Sekunden abbrechen und ihn nach
etwa 1 Minute wiederholen.
ACHTUNG
Bei Arbeiten im Motorraum die Warnhin-
●
›››
weise beachten Seite 212.
Die stromgebende Batterie muss die glei-
●
che Spannung (12 V) und etwa die gleiche Ka-
pazität (siehe Aufdruck auf der Batterie) wie
die leere Batterie haben. Anderenfalls be-
steht Explosionsgefahr!
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