Nacharbeiten - Seat Leon Betriebsanleitung

Rad ab- und anbauen
Nachdem Sie die Radschrauben gelockert
und das Fahrzeug mit dem Wagenheber an-
gehoben haben, tauschen Sie das Rad wie
folgt aus:
Rad abbauen
Drehen Sie die Radschrauben mit dem Rad-
–
schraubenschlüssel heraus und legen Sie
sie auf einen sauberen Untergrund.
›››
Nehmen Sie das Rad ab .
–
Rad anbauen
Bei der Montage von laufrichtungsgebunde-
nen Reifen beachten Sie die Hinweise auf
›››
Seite 235.
Bringen Sie das Rad an.
–
Schrauben Sie die Radschrauben ein und
–
ziehen Sie sie mit dem Radschrauben-
schlüssel leicht fest.
Lassen Sie den Wagen mit dem Wagenhe-
–
ber* vorsichtig herunter.
Ziehen Sie die Radschrauben mit dem Rad-
–
schlüssel über Kreuz fest.
Die Radschrauben müssen sauber und leicht-
gängig sein. Kontrollieren Sie die Auflageflä-
chen von Rad und Nabe. Verunreinigungen
auf diesen Flächen sind vor der Radmontage
zu entfernen.
Pannenhilfe
VORSICHT
Beim Abnehmen/Ansetzen des Rads kann die
Felge gegen die Bremsscheibe schlagen und
diese beschädigen. Gehen Sie daher vorsich-
tig vor und lassen Sie sich von einer zweiten
Person helfen.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Ein laufrichtungsgebundenes Reifenprofil ist
erkennbar an Pfeilen auf der Reifenflanke,
die in Laufrichtung zeigen. Eine so vorgege-
bene Laufrichtung sollten Sie unbedingt ein-
halten. Nur dann kommen die optimalen Ei-
genschaften dieser Reifen bezüglich Haftver-
mögen, Laufgeräusch, Abrieb und Aquapla-
ning voll zur Geltung.
Falls Sie das Reserverad* bei einer Reifen-
panne einmal entgegen der Laufrichtung
montieren müssen, fahren Sie bitte vorsich-
tig, da die optimalen Eigenschaften des Rei-
fens in dieser Situation nicht mehr gegeben
sind. Dies ist besonders bei Nässe wichtig.
Damit Sie die Vorteile des laufrichtungsge-
bundenen Reifenprinzips wieder voll nutzen
können, sollten Sie den defekten Reifen so-
bald als möglich ersetzen und die richtige
Laufrichtung bei allen Reifen wiederherstel-
len.

Nacharbeiten

Leichtmetallfelgen: Bringen Sie die Abdeck-
–
kappen der Radschrauben wieder an.
Blechfelgen: Bringen Sie die Radvollblende
–
›››
wieder an Seite 232.
Verstauen Sie das Bordwerkzeug an sei-
–
nem Platz.
Falls das ausgewechselte Rad nicht in die
–
Reserveradmulde passt, verstauen Sie es
›››
sicher im Gepäckraum Seite
Prüfen Sie den Reifendruck des montierten
–
Rads so bald wie möglich.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Kontrollan-
–
zeige korrigieren Sie den Reifendruck und
speichern Sie ihn im Radio/System Easy
›››
Connect* Seite 226.
Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben
–
muss 120 Nm betragen. Lassen Sie es so
bald wie möglich mit einem Drehmoment-
schlüssel prüfen. Fahren Sie bis dahin vor-
sichtig.
Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie
–
möglich ersetzen.
120.
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