Folie am Verschluss wird automatisch durch-
stoßen.
●
Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
›››
Abb. 50
entfernen und das offene Ende
3
ganz auf das Reifenventil stecken.
●
Flasche mit dem Boden nach oben halten
und den gesamten Inhalt der Dichtmittelfla-
sche in den Reifen füllen.
●
Dichtmittelflasche vom Reifenventil abneh-
men.
Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
●
›››
Abb. 50
wieder in das Reifenventil
1
schrauben.
Reifen aufpumpen
›››
●
Reifenfüllschlauch
Abb. 50
kompressors fest auf das Reifenventil schrau-
ben.
●
Prüfen, ob die Luftablassschraube
›››
Abb. 50
zugedreht ist.
7
●
Fahrzeugmotor starten und laufen lassen.
›››
Stecker
Abb. 50
●
9
dose des Fahrzeugs stecken
te
119.
●
Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-
›››
Schalter
Abb. 50
einschalten.
8
●
Luftkompressor so lange laufen lassen, bis
2,0 -2,5 bar (29-36 psi / 200-250 kPa) er-
reicht sind. Maximale Laufzeit 8 Minuten.
●
Luftkompressor ausschalten.
34
●
Wenn der genannte Luftdruck nicht erreicht
wird, den Reifenfüllschlauch vom Reifenventil
abschrauben.
●
Das Fahrzeug 10 Meter bewegen, damit
sich das Dichtungsmittel im Reifen verteilen
kann.
●
Reifenfüllschlauch des Luftkompressors er-
neut auf das Reifenventil schrauben.
●
Aufpumpvorgang wiederholen.
●
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Rei-
fenfülldruck erreicht wird, ist der Reifen zu
stark beschädigt. Nicht weiterfahren und
fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
●
Luftkompressor ausschalten. Reifenfüll-
schlauch vom Reifenventil abschrauben.
des Luft-
5
●
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar
erreicht ist, fahren Sie mit maximal 80 km/h
(50 mph) weiter.
●
Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt er-
neut prüfen
in die 12 Volt-Steck-
›››
Sei-
Grundsätzliches
›››
Seite
238.
›››
in Pannenset TMS (Tyre Mobility
System)* auf Seite 236
›››
Seite 236
Mit Reserverad
Abb. 51
Siehe Einbauort in der Abbildung 2
Abb. 52
Aufnahmepunkte des Wagenhebers
Adapter für die Radschraubensicherung*
1
Abschleppöse.
2
Radschlüssel*
3
Wagenheberkurbel
4
Wagenheber*
5