Scheppach SC55P Originalbetriebsanleitung Seite 340

• Yıldız tornavida*
• Buji anahtarı*
• Bakır tel fırça*
• Toplama deposu*
• Huni*
• Kumaş*
*=Teslimat kapsamında bulunması zorunlu değildir!
• Aşınmış ve hasarlı bir bıçak silindiri yetkili uzman
tarafından değiştirilmelidir.
• Tüm tespitleme elemanlarının (cıvata, pim vs.) tır-
mıklayıcı ile güveli şekilde çalışacak biçimde sıkıl-
mış olmasını sağlayın.
• Tırmıklayıcıyı kuru bir yerde depolayın.
• Uzun bir kullanım ömrü içim tekerlekler ve akslar te-
mizlenmeli ve ardından yağlanmalıdır.
• Tırmıklayıcının düzenli bakımı dayanıklılığını ve per-
formansını korumanın yanı sıra, çimin itina ve kolay-
ca tırmıklanmasını sağlar.
• Sezon sonunda tırmıklayıcıyı genel bir kontrole tabi
tutun ve birikmiş kalıntıları temizleyin. Her sezon ön-
cesinde tırmıklayıcı durumunu mutlaka kontrol edin.
Onarımlarda müşteri hizmetlerimize başvurun.
• Düzenli olarak toplama tertibatını aşınma veya ha-
sarlı parçalara dair kontrol edin.
• Ürünü düzenli olarak kontrol edin ve önlem olarak
aşınmış veya hasarlı parçaları değiştirin.
• Yakıt boşaltılacaksa bu işlem açık havada gerçekleş-
tirilmelidir. Boşaltılan yakıt, yakıt için özel bir kapta
saklanmalı veya özel bir dikkatle bertaraf edilmelidir.
12.1 Motor freninin ayarlanması (Şek. 21)
1. Kontra somunu (18a) sökün.
2. Motor frenini daha sıkı veya daha gevşek ayarla-
mak istediğinize bağlı olarak somunu (18) istediği-
niz yönde çevirin.
3. Kontra somunu (18a) tekrar sıkın.
12.2 V kayışının (14b) gerilmesi (Res. 20)
1. Kayışlı kapaktaki (7) iki yıldız vidayı (7a) gevşetin.
Bunun için bir yıldız tornavida* kullanın.
2. İçten altı köşe cıvatayı (7b) 5 mm alyan anahtarı*
ile gevşetin.
3. Kayışlı kapağı (7) çıkarın.
4. Açık ağızlı bir anahtar SW 13* kullanarak emniyet
somununu (14a) gevşetin.
5. V-kayışını (14b) sıkmak için gergi makarasını (14)
dışarı doğru kaydırın.
6. Gergi makarasını (14) yerinde tutun ve emniyet so-
mununu (14a) tekrar sıkın.
340 | TR
7. Kayışlı kapağı (7) tekrar monte edin.
12.3 Hava filtresinin bakımı (Res. 15, 16)
Kirli hava filtreleri karbüratöre giden yetersiz hava bes-
lemesi nedeniyle motor gücünü düşürür. Bu nedenle
düzenli kontrol edilmesi zorunludur. Hava filtresi her
50 işletim saatinde bir kontrol edilmeli ve gerekirse te-
mizlenmelidir. Hava çok tozlu olduğunda hava filtresi
daha sık kontrol edilmelidir.
1. Hava filtresi kapağındaki (12a) kelebek somunu
(12) gevşetin.
2. Filtreyi çıkarın.
3. Hava filtresini vurarak ya da basınçlı hava ile te-
mizleyin.
4. Montaj ters sırayla gerçekleşir.
Dikkat: Hava filtresini asla benzin veya yanabilir çözü-
cü maddelerle temizlemeyin.
12.4 Buji (19a) bakımı/değişimi (Res. 17, 18)
Bujiyi (19a) ilk kez 10 işletim saatinden sonra kirlen-
meye dair kontrol edin ve gerekirse bir tel fırça* ile
temizleyin. Ardından bujiye 50 işletim saatinde bir ba-
kım yapın.
1. Buji konnektörünü (19) çevirerek çıkarın.
2. Bujiyi (19a) bir buji anahtarı* ile çıkarın.
3. Montaj ters sırayla gerçekleşir.
12.5 Yağ seviyesinin kontrol edilmesi (Res. 22)
Ürünü düz bir yüzeye yerleştirin.
1. Motoru çalıştırın ve kısa bir süre ısınmasını bek-
leyin.
2. Yağ ölçüm çubuğunu (9) sola döndürerek çıkarın
ve temiz, tüy bırakmayan bir kumaşla* silin.
3. Yağ ölçüm çubuğunu (9) tekrar takın ve yağ ölçüm
çubuğunu (9) tekrar sıkıca vidalamadan yağ sevi-
yesini kontrol edin.
4. Yağ ölçüm çubuğunu (9) dışarı çekin ve yatay ko-
numda yağ seviyesini okuyun. Yağ seviyesi, yağ
ölçüm çubuğunun (9) iki işareti arasında olmalıdır.
5. Ardından yağ ölçüm çubuğunu (9) tekrar vidalayın.
12.6 Motor yağının değiştirilmesi (Res. 22, 23)
Yağ değişimi yılda bir kez sezon başlamadan önce
motor çalışma sıcaklığındayken yapılmalıdır.
Sadece 4 zamanlı motor yağı kullanın
(10W 30 / SAE 30).
1. Yağ boşaltma vidasının (9a) altına bir toplama de-
posu* yerleştirin.
2. Yağ boşaltma vidasını (9a) ve yağ ölçüm çubuğu-
nu (9) sökün.
www.scheppach.com