Scheppach SC55P Originalbetriebsanleitung Seite 295

Η μεταφορά του μηχανήματος ή οι εργασίες συντή-
ρησης ή σέρβις στο μηχάνημα με τον κινητήρα σε
λειτουργία μπορεί να έχει ως συνέπεια ατυχήματα.
15. Ελέγξτε το έδαφος στο οποίο θα χρησιμοποιηθεί το
μηχάνημα και απομακρύνετε πέτρες, κλαδιά, σύρ-
ματα, κόκαλα ή άλλα ξένα σώματα τα οποία μπορεί
να πιάσει και να εκσφενδονίσει το μηχάνημα.
16. Αν χρησιμοποιείτε συσκευές με εξαγωγή προς τα
πίσω και οι οποίες έχουν ανοικτούς πίσω τροχούς
χωρίς διάταξη συγκράτησης, πρέπει να φοράτε
μια πλήρη προστασία ματιών.
17. Μην αφήνετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να
λειτουργεί σε κλειστούς χώρους στους οποίους
μπορεί να συσσωρευτεί επικίνδυνο μονοξείδιο
του άνθρακα.
Ασφάλεια στον χειρισμό υλικών λειτουργίας
m ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη!
1. Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και οι ατμοί του μπορεί
να εκραγούν αν αναφλεγούν. Κατά τη χρήση καυ-
σίμου λαμβάνετε κατάλληλα μέτρα, για να μειώσε-
τε τον κίνδυνο βαριών σωματικών βλαβών.
2. Κατά την πλήρωση ή αποστράγγιση του ρεζερβου-
άρ παραμένετε σε έναν καθαρό, καλά αεριζόμενο
εξωτερικό χώρο και χρησιμοποιείτε ένα εγκεκριμένο
δοχείο συλλογής καυσίμου. Μην καπνίζετε. Απο-
φεύγετε σπινθήρες, γυμνές φλόγες ή άλλες πηγές
ανάφλεξης κοντά στην περιοχή πλήρωσης καυσί-
μου ή κατά τη λειτουργία της μονάδας. Σε καμία πε-
ρίπτωση μη γεμίζετε το ρεζερβουάρ μέσα σε κτίριο.
3. Κρατάτε γειωμένα, αγώγιμα αντικείμενα, όπως
εργαλεία, μακριά από μη προστατευμένα ηλε-
κτροφόρα εξαρτήματα και συνδέσεις, για την
αποφυγή δημιουργίας σπινθήρων ή ηλεκτρικών
τόξων. Θα μπορούσαν να είναι αιτία ανάφλεξης
καυσαερίων ή ατμών.
4. Πάντα απενεργοποιείτε τον κινητήρα και αφήνετέ
τον να κρυώσει πριν την πλήρωση του ρεζερβου-
άρ. Σε καμία περίπτωση μην αφαιρέσετε το καπά-
κι του ρεζερβουάρ ούτε να προσθέσετε καύσιμο
όταν το μοτέρ σε λειτουργία ή είναι ακόμα θερμό.
Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα αν υπάρχει διαρ-
ροή στο σύστημα καυσίμου.
5. Ανοίξτε ελαφρά το καπάκι του ρεζερβουάρ, για να
αφήσετε να εκτονωθεί η πίεση από το ρεζερβουάρ.
6. Μη γεμίζετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ (το πολύ
έως 1,5 cm κάτω από το στόμιο πλήρωσης για να
υπάρχει χώρος για την περίπτωση διαστολής του
καυσίμου λόγω της θερμότητας που παράγεται
από τον κινητήρα).
7. Τοποθετήστε πάλι με ασφάλεια το καπάκι του ρε-
ζερβουάρ και του δοχείου και σκουπίστε καύσιμο
που έχει χυθεί. Σε καμία περίπτωση μη χρησιμο-
ποιήσετε τη μονάδα, αν δεν έχει τοποθετηθεί το
καπάκι του ρεζερβουάρ.
8. Αποφεύγετε πηγές ανάφλεξης αν έχει χυθεί καύ-
σιμο. Μην επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία
το μοτέρ, αν χύθηκε καύσιμο. Αντί αυτού, απομα-
κρύνετε το μηχάνημα από την εν λόγω περιοχή
και αποφεύγετε πηγές ανάφλεξης έως ότου εξα-
τμιστούν οι ατμοί του καυσίμου.
9. Αποθηκεύετε το καύσιμο σε δοχεία ειδικά κατα-
σκευασμένα και εγκεκριμένα για τον σκοπό αυτό.
10. Αποθηκεύετε το καύσιμο σε ένα δροσερό, καλά
αεριζόμενο χώρο και προστατευμένο από σπιν-
θήρες, γυμνές φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.
11. Σε καμία περίπτωση μην αποθηκεύετε καύσιμο ή το
μηχάνημα με ρεζερβουάρ γεμάτο με καύσιμο μέσα
σε κτίριο στο οποίο τα καυσαέρια θα μπορούσαν να
έρθουν σε επαφή με σπινθήρες, γυμνές φλόγες ή
άλλες πηγές ανάφλεξης όπως μπόιλερ, φούρνους,
ξηραντήρες κ.ο.κ. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει
πριν αποθηκεύσετε το μηχάνημα μέσα σε ένα κτίριο.
12. Αν έχει ξεχειλίσει η βενζίνη, δεν πρέπει να γίνει
καμία προσπάθεια να εκκινηθεί ο κινητήρας. Αντί-
θετα πρέπει η μηχανή να απομακρυνθεί από την
επιφάνεια που έχει λερωθεί με βενζίνη. Πρέπει να
αποφύγετε οποιαδήποτε προσπάθεια εκκίνησης,
έως ότου έχουν εξατμιστεί οι ατμοί βενζίνης.
13. Για λόγους ασφαλείας πρέπει τα πώματα του ρεζερ-
βουάρ βενζίνης και γενικά όλα τα πώματα ρεζερ-
βουάρ να αντικαθίστανται αν έχουν υποστεί ζημιά.
Υποδείξεις για τη χρήση και φροντίδα του μηχα-
νήματος
1. Μην ανυψώνετε ή μεταφέρετε το μηχάνημα με το
μοτέρ σε λειτουργία. Σταματάτε τα εργαλεία εργα-
σίας αν διασχίζετε άλλη επιφάνεια από γκαζόν και
το μηχάνημα μεταφέρεται από και προς την προς
επεξεργασία επιφάνεια.
2. Μη χειρίζεστε το μηχάνημα με βίαιο τρόπο. Χρη-
σιμοποιείτε το σωστό μηχάνημα για την εφαρμογή
σας. Το σωστό μηχάνημα φέρνει σε πέρας την ερ-
γασία με καλύτερο και ασφαλέστερο τρόπο.
3. Μην αλλάζετε τις ρυθμίσεις του ρυθμιστή αριθμού
στροφών του μοτέρ και μην αφήνετε το μοτέρ να
λειτουργεί με υπερβολικά υψηλό αριθμό στρο-
φών. Ο ρυθμιστής αριθμού στροφών ελέγχει τον
μέγιστο αριθμό στροφών λειτουργίας που είναι
ασφαλής για το μοτέρ.
www.scheppach.com GR | 295