Scheppach SC55P Originalbetriebsanleitung Seite 117

Potřebný nástroj:
• Očkový klíč vel. 13*
• Očkový klíč vel. 20*
• Inbusový klíč 5mm*
• Křížový šroubovák*
• klíč na zapalovací svíčky*
• měděný drátěný kartáč*
• sběrná nádoba*
• Trychtýř*
• Hadry*
* = není nutně zahrnuto v rozsahu dodávky!
• Opotřebovaný nebo poškozený nožový válec by měl
vyměnit autorizovaný odborník
• Postarejte se, aby byly všechny upevňovací prvky
(šrouby, matice atd.) vždy pevně utaženy, abyste
mohli s vertikutátorem pracovat bezpečně.
• Vertikutátor skladujte v suché místnosti.
• Pro dlouhou životnost by se měly všechny přišrou-
bované díly, kola a osy vyčistit a následně naolejo-
vat.
• Pravidelná péče o váš vertikutátor nezajistí pouze
jeho dlouhou životnost a výkonnost, ale přispívá
také k pečlivé a snadné vertikutaci vašeho trávníku.
• Na konci sezóny proveďte všeobecnou kontrolu
vertikutátoru a odstraňte všechny v něm nashro-
mážděné zbytky. Před každým zahájením sezóny
bezpodmínečně zkontrolujte stav vertikutátoru. Při
opravách se obraťte na naše servisní středisko.
• Pravidelně kontrolujte opotřebení a poškozené díly
záchytného zařízení.
• Výrobek pravidelně kontrolujte a kvůli bezpečnosti
vyměňujte opotřebené nebo poškozené díly.
• Pokud je třeba vypustit palivovou nádrž, učiňte tak
venku. Vypuštěné palivo je třeba uskladnit ve speci-
ální nádobě na palivo nebo pečlivě zlikvidovat.
12.1 Nastavení motorové brzdy (obr. 21)
1. Povolte pojistnou matici (18a).
2. Otočte maticí (18) v požadovaném směru podle
toho, zda chcete motorovou brzdu nastavit pevněji
nebo volněji.
3. Pojistnou matici (18a) opět pevně dotáhněte.
12.2 Dopnutí klínového řemene (14b) (obr. 20)
1. Pomocí křížového šroubováku* povolte dva křížo-
vé šrouby (7a) na krytu řemenu (7).
2. Šroub s vnitřním šestihranem (7b) povolte pomocí
inbusového klíče 5 mm*.
3. Sejměte kryt řemene (7).
4. Povolte pojistnou matici (14a) pomocí očkového
klíče vel. 13*.
5. Zatlačte upínací váleček (14) směrem ven a znovu
napněte klínový řemen (14b).
6. Přidržte upínací váleček (14) v poloze a dotáhněte
pojistnou matici (14a).
7. Nasaďte zpět kryt řemene (7).
12.3 Údržba vzduchového filtru (obr. 15, 16)
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru ome-
zením přívodu vzduchu do karburátoru. Proto je ne-
zbytná pravidelná kontrola. Vzduchový filtr by se měl
kontrolovat po každých 50 provozních hodinách a pod-
le potřeby vyčistit. Ve velmi zaprášeném prostředí je
nutné kontrolovat vzduchový filtr často.
1. Povolte křídlovou matici (12a) na krytu vzducho-
vého filtru (12).
2. Vyjměte filtr.
3. Vyčistěte vzduchový filtr pouze vyklepáním nebo
stlačeným vzduchem.
4. Smontování probíhá v opačném pořadí.
Pozor: Vzduchový filtr nikdy nečistěte benzínem nebo
hořlavými čisticími prostředky.
12.4 Údržba/výměna zapalovací svíčky (19a)
(obr. 17, 18)
Zkontrolujte zapalovací svíčku (19a) poprvé po 10 pro-
vozních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji
vyčistěte měděným kartáčem*. Poté svíčku zapalování
čistěte po každých 50 hodinách provozu.
1. Uvolněte konektor zapalovací svíčky (19) krouži-
vým pohybem.
2. Vytáhněte zapalovací svíčku (19a) klíčem na za-
palovací svíčky*.
3. Smontování probíhá v opačném pořadí.
12.5 Kontrola množství oleje (obr. 22)
Postavte výrobek na rovnou, hladkou plochu.
1. Nastartujte motor a nechejte jej krátce zahřát.
2. Odšroubujte olejovou měrku (9) otáčením doleva
a otřete ji čistým hadříkem*, který nepouští vlákna.
3. Olejovou měrku (9) opět zasuňte a zkontrolujte
hladinu oleje, aniž byste olejovou měrku (9) opět
našroubovali.
4. Vytáhněte olejovou měrku (9) a odečtěte ve
vodorovné poloze množství oleje. Množství oleje
musí být mezi oběma značkami na olejové měrce (9).
5. Olejovou měrku (9) následně znovu zašroubujte.
www.scheppach.com CZ | 117