• Obrabljen ali poškodovan rezilni valj je treba dati za-
menjati pooblaščenemu strokovnjaku.
• Skrbite za to, da so vsi pritrdilni elementi (vijaki,
matice itd.) vedno dobro zategnjeni, tako da lahko z
vertikulatorjem delate na varen način.
• Vertikulator skladiščite v suhem prostoru.
• Za dolgo življenjsko dobo je treba očistite in na kon-
cu naoljiti vse vijačne dele in kolesa ter osi.
• Redno negovanje vertikulatorja ne zagotavlja samo
njegove uporabnosti in zmogljivosti temveč prav
tako prispeva k skrbnemu in enostavnemu vertiku-
liranju vaše trate.
• Na koncu sezone izvedite splošen pregled vertikula-
torja in odstranite vse nabrane ostanke. Pred vsakim
začetkom sezone nujno preverite stanje vertikulatorja.
V primeru popravil se obrnite na našo servisno službo.
• Redno preverjajte, ali je lovilna naprava obrabljena
ali poškodovana.
• Redno preverjajte izdelek in iz varnostnih razlogov
zamenjajte obrabljene ali poškodovane dele.
• Če morate rezervoar za gorivo izprazniti, to storite na
prostem. Iztočeno gorivo shranjujte v posebnem za-
bojniku za gorivo ali pa ga odstranite posebej previdno.
12.1 Nastavitev motorne zavore (sl. 21)
1.
Odvijte protimatico (18a).
2.
Obračajte matico (18) v želeno smer, odvisno od
tega, ali želite nastaviti motorno zavoro bolj napeto
ali ohlapno.
3.
Ponovno privijte protimatico (18a).
12.2 Naknadno napenjanje klinastega jermena
(14b) (sl. 20)
1.
S križnim izvijačem* odvijte vijaka s križno glavo
(7a) na pokrovu jermena (7).
2.
Odvijte vijak z notranjim šesterokotnikom (7b) z
imbus ključem 5 mm*.
3.
Odstranite pokrov jermena (7).
4.
Z viličastim ključem velikosti SW 13* odvijte varo-
valno matico (14a).
5.
Potisnite napenjalno kolesce (14) navzven, da po-
novno zategnete klinasti jermen (14b).
6.
Napenjalno kolesce (14) pridržite v položaju in po-
novno zategnite varovalno matico (14a).
7.
Znova namestite pokrov jermena (7).
12.3 Vzdrževanje zračnega filtra (sl. 15, 16)
Umazani zračni filtri zmanjšajo motorno moč zaradi
manjšega dovajanja zraka v uplinjač. Zaradi tega je
potrebno redno pregledovanje. Zračni filter preveri-
te vsakih 50 obratovalnih ur in ga po potrebi očistite.
Če je zrak zelo prašen, zračni filter preverjajte pogo-
steje.
1.
Odvijte krilno matico (12a) na pokrovu zračnega
filtra (12).
2.
Odstranite filter.
3.
Očistite zračni filter, tako da z njim potrkavate ali s
stisnjenim zrakom.
4.
Filter sestavite v obratnem vrstnem redu.
Pozor: Zračnega filtra nikoli ne čistite z bencinom ali
vnetljivimi topili.
12.4 Vzdrževanje/zamenjava vžigalne svečke (19a)
(sl. 17, 18)
Vžigalno svečko (19a) po 10 obratovalnih urah prvič
preverite glede umazanije in jo po potrebi očistite s kr-
tačo z bakrenimi žicami*. Nato svečko vzdržujte vsakih
50 obratovalnih ur.
1.
Snemite vtič vžigalne svečke (19), tako da ga za-
vrtite.
2.
Vžigalno svečko (19a) odstranite s ključem za vž-
igalno svečko*.
3.
Filter sestavite v obratnem vrstnem redu.
12.5 Preverjanje ravni olja (sl. 22)
Izdelek postavite samo na plosko, ravno površino.
1.
Zaženite motor in ga pustite, da se kratko ogreva.
2.
Odvijte merilno palico za olje (9) tako, da jo zavrtite
v levo in jo obrišite s čisto krpo, ki ne pušča vlaken*.
3.
Znova vstavite merilno palico za olje (9) in
preverite raven olja, ne da bi merilno palico za olje
(9) znova privili.
4.
Izvlecite merilno palico za olje (9) in v vodoravnem
položaju odčitajte raven olja. Nivo olja mora biti
med obema oznakama na merilni palici za olje (9).
5.
Nato ponovno privijte merilno palico za olje (9).
12.6 Zamenjava motornega olja (sl. 22, 23)
Olje menjajte enkrat na leto pred začetkom sezone,
ko je motor ogret na delovno temperaturo.
Uporabljajte samo 4-taktno motorno olje
(10W 30/SAE 30).
1.
Pod čep za izpust olja (9a) postavite lovilno posodo*.
2.
Odstranite vijak za izpust olja (9a) in merilno palico
za olje (9).
3.
Izdelek rahlo nagnite naprej in pustite, da vse olje
izteče.
4.
Ponovno namestite vijak za izpust olja (9a).
5.
V odprtino za polnjenje olja z lijakom* nalijte
največ 0,6 litra svežega olja.
www.scheppach.com
SI | 183