Kipphebelrampe; Austausch - Renault M.r. 216 852 Reparaturhandbuch

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LAUFBUCHSEN - KOLBEN
AUSTAUSCH
REINIGEN
Die Dichtflächen von Leichtmetallteilen
niemals mit einem Metallgegenstand ab-
kratzen.
Das Lösemittel, Magnus "Magstrip" oder
Decaploc 88 auf die Dichtflächen von
Motorblock und Zylinderkopf auftragen,
um festklebende Dichtungsreste aufzuwei-
chen.
Diese Reste nach ca. 10 Minuten mit
einem Holzspachtel entfernen.
Es empfiehlt sich, bei diesen Arbeiten
Schutzhandschuhe zu tragen.
Das Lösemittel nicht mit dem Fahrzeug-
lack in Berührung bringen.
Es sei ganz besonders unterstrichen, dass
diese Arbeiten mit grösster Sorgfalt durch-
geführt werden müssen, um das Eindringen
von Fremdkörpern i n die Schmierkanäle zur
Kipphebelrampe (die Kanäle befinden sich
sowohl im Motorblock als auch im Zylinder-
kopf) sowie in die Ölrücklaufleitungen zu
vermeiden.
Es besteht sonst die Gefahr, dass das Öl-
sieb i n der Kipphebelrampe oder die Schmier-
bohrungen der Kipphebel verstopfen; dies
hätte eine schnelle Beschädigung der Kipp-
hebelablaufflächen und der Nocken der
Nockenwelle zur Folge .
Das in den Aufnahmebohrungen der Zylinder-
kopfschrauben vorhandene Öl mit einem Flüs-
sigkeitsheber absaugen, besonders aus den
Ölsteigkanälen und den Bohrungen, in die
Schrauben m it Innensechskant eingesetzt wer-
den.
Diese Massnahme ist erforderlich, um ein
korrektes Anziehen der Zylinderkopfschrau-
ben zu gewährleisten .
Reinigen:
- das Innere des Motorblockes
- die Auflageflächen der Laufbuchsendichtringe
- die Pleuelzapfen der Kurbelwelle.
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