Renault M.R. 216 852 Reparaturhandbuch Seite 193

Den 4. Gang einlegen und den Wagen vorne
einseitig so weit anheben bis das Rad frei
i st .
Durch Drehen des Rades den Kolben des Zy-
linder s
Nr. 1 (Steuergehäuseseit
e) in
o . T. -Stellung bringen. Der Motor kann hier-
zu auch an
der
Befestigung
der Kurbelwel -
l e n-Riemenscheibe
durchgedreht werden.
In dieser Position kontrollieren :
- ob sich die Markierung des Nockenwel-
lenrades
(A)
der Gusswarze
(B)
am Ventil-
deckel gegenüber befindet
- ob die Markierungen an der Kurbe l wellen-
Riemenscheibe
(C)
und am Pumpenantriebs-
rad (D) den für die Aufnahme der Dorne
Mot . 9'10 vorgeseh enen Bohrungen gegenüber-
stehen.
80-1355
Die Flanschmuttern der Einspritzpumpe mit-
tels Schlüssel Mot. 909
(E)
l('isen und ab-
schraub en.
Die Unterlegsche iben
ent gegennehmen.
Die Einspritzpumpe he rau snehmen .
NOTA:
Die Verzahnung der Pumpenwell en-Antri.ebsnabe
ist von einem breiten Zahn unt erbrochen ,
wod1.1 rch nur
e ine ßinbauposition gegenüber
dein
Antriebsrad
möglich
ist.
(Siehe
Detail-
abbildung 80- 1359, Seite 5)
Zum Lösen der Antriebsnabe dieselbe in einen
mit Schutzbackcn versehenen Schraubstock
spannen und Jie
Mutter
l ösen.
Die Nabe mit dem Abzieher Mot.49 (13eslel1-
Nr.OO
01 075 600) a bzieh en .
Beim
Einbau der Nabe den K e il n icht verges-
sen und die Mutter mit dem vorgesc hriebenen
Drehmoment
aniiehen.
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