Einspritzpumpe - Renault M.r. 216 852 Reparaturhandbuch

EINSPRITZPUMPE
- Membran
2 - Einstellmutter
3 - Ubertragungsstift
4 -
Anschlaghebel
5 - Membranfeder
6 - Verstellbolzen
7 - Regelschieber
Die Kraftstoffversorgung des Motors
JBS-F-7-02 s t ellt eine Einspritzpumpe
BOSCH
Typ
VE mit ladedruckabhängigem
Vollastanschlag ''LDA" sicher.
BESCHREIBUNG
Die M embran (1) des LDA unterliegt :
- von oben dem Druck im Ansaugkrünnner
- von unt en dem atmosphärischen Druck
und dem Druck der Feder (5).
Aus der Oberlage der Membran ergibt sich
automatisch die Ansch lagposition für ver-
ringerte Fördermenge.
Die Spannung der Feder (5) kann mit der
Mutter (2) eingestellt werden , so dass
eine Justierung in Abhängigkeit des Lade-
druckes möglich ist .
- 6-
7
NOTA: Die Einstellvorrichtungen der Pumpe
sind mit Lack versiegelt; die Veränderung
einer Einstellung kann, wenn überhaupt,
nur auf einem Pumpenprüfstand vorgenommen
werden.
ARBEITSWEISE
t
Um Rauchentwicklung beim Beschleunigen
oder bei niedrigen Motordrehzahlen mit
Vollast zu vermeiden, begrenzt der LDA
die Fördermenge der Einspritzpumpe.
Sobald der Ladedruck auf die Membran
wirkt, wird diese und damit der Verstell-
bolzen (6) nach unten gedrückt .
Dadurch verändert sich die Auflage des
Ubertragungshebels (3) auf dem Kegel, was
zwangsläufig die Position d~s Anschlag-
hebe l s (4) ändert.
Diese Veränderung wirkt sich auf den Regel-
schieber (7) aus, der durch seinen Ver-
satz die Förderung einer grösseren Kraft-
stoffmenge bewirkt.