2 - EINBAU DER EINSPRITZPUMPE
Den Motor
zunächst
der Laufrichtung entge-
gengesetzt durchdrehen; dann in Laufrich-
tung drehen, bis sich aus Antriebsradmitte
(A), Messkaliberöffnung (B) und oberer
Be-
festigungsschraube des Zapfwellendeckels
eine
Linie
ergibt.
Die Antriebsnabe der Pumpenwelle so ein-
stellen,
dass der breite
Zahn
(D) der
Nabe dem Flanschsteg (P)
gegenüber
steht.
NOTA
In dieser Position befindet
sich
der Kol-
ben der Einspritzpumpe im unteren Tot-
punkt, was den Einbau der Pumpe
erleichtert.
Die Einspritzpumpe
am
Motor
ansetzen;
die
richtige Position dafür
ergibt sich,
wenn
sich
der Bolzen (G) in der
Mitte
des
Langloches
befindet.
Das
Ansetzen
der
Pumpe muss reibungslos
möglich
sein. Die Unterlegscheiben
und
Befestigungsmuttern
ansetzen
und beidrehen
(nicht
festziehen).
3
-
EINSTELLEN
DER
EINSPRITZPUMPE
Nach
Einbau
der
Pumpe
den
Betätigungs-
hebel der
manuellen Spritzverstellung in
Ruhe
s
tellung (R) bringen.
Den
Verschlussstopfen
(E) auf
dem Pumpen-
deckel entfernen.
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