Das Arretieren - Renault M.r. 216 852 Reparaturhandbuch

3-3 Kontrolle
Den Dorn Mot.86 1 aus der Kurbelwel l e
heraus ziehen; ebenfalls den Messstift
herausziehen und an der Ringschraube a rre-
tieren.
DAS ARRETIEREN DES MESSSTIFTES MUSS SORG-
FÄLTIG
ERFOLGEN .
Den Motor um zwei Umdrehungen in Laufrich-
tung bis zwei Zähne vor o . T. durchdrehen.
Den
Messstif t
wieder
einset zen.
D en Motor langsam weiterdrehen und den Messwert
vöm Nullpunkt bis zum Einrasten des Dor-
ne s Mot . 86 1 genau ermitteln .
Der ermittelte Wert muss zwischen 1, 38
und 1,42
mm
liegen.
Bei Abweichung m uss eine Korrektur erfol-
gen.
In
dieser Position die Markierungen der
Motorsteuerung überprüfen :
- Nockertwelle : Markierung des Nocken-
wellenrades gegenüber .der Gusswarze am
Ventildeckel
- Einspritzpumpe: Markierung de s Ein-
spritzpumpenrades annähernd gegenüber
dem G usssteg des Pumpengehäuses .
NOTA
Zwischen den beiden Markierungen an den
Zahnrädern müssen sich 20 Zahnnuten des
Zahnriemens befinden.
3-4 Mont age der abgebauten Teile
Messuhr und Messuhrhalter entfernen.
Den Verschlussstopfen der Kontroll- und
Einstellöffnung mit neuer Dichtung ein-
setzen.
Den Dorn Mot . 861 entfernen und die Öffnung
mit de r Verschl ussschr aube wieder ver-
schliessen.
Die hintere Pumpenhalterung anbringen und
befestigen; die Schrauben wechselweise an-
ziehen , damit keine Spannun~ auftritt .
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