Renault M.R. 216 852 Reparaturhandbuch Seite 196

5 - MONTAGEARBEITEN UND EINSTELLUNGEN
Die Kraftstofförder- und -überströmleitun-
gen anschliessen.
ACHTUNG :
Die Hohlschrauben nich t verwechseln:
A - Hohlschraube an der Förde rl eitung
(2 Bohrungen von 4 mm
0)
B - Hohl schraube an der Ube rströmleitung
(1 kalibrierte Bohrung+ Filter)
Anschliessen:
- den Betätigungszug der Regeleinrichtung
(Gaszug); die Hüllenarretierung an der
Pumpe so einstellen, dass der Ausgleich
bei vol l betätigtem Gaspedal um ca. 2 mm
(Mass A) komprimiert wird; dabei mus s
gleichzeitig der Regelhebel am Vollastan-
schlag an liegen .
- den Betätigungsz ug der manuell en Spri tz-
ve rstellung ; darauf achten, dass die be i-
den Extrempositionen erreicht werden
(siehe Abbildung Seite 5).
Montieren:
- die Eins pritzleitungen (2)
- den Sammelbehälter der Motorentlüftung (3)
- die Zahnriemenabdeckung (4)
- die Gerä us chdämmhaub e (1).
Die Batterie ankl emmen.
6 - ENTLÜFTEN DES KRAFTSTOFFSYSTEMS
Das Kraftstoffilter ist unter der vorderen
Haube, hinter dem Reserverad untergebracht.
Die Entlüft erschraube (1) am Kraftstoff-
filter sowie d ie Uberströmleitung an der
Eins pritzpumpe l ösen.
Die Handpumpe (2) betätigen, bis der Kraft-
stoff blasenfrei an der Entlüft erschr aube
( 1) austritt; diese festziehen .
Sodann weiter pumpen, bis der Kraftstoff
a uch am gel östen Anschluss der tlber ströml ei-
tung blasenfrei austritt.
Die Uberströml e itung wieder befes tigen. Den
Pumpenvorgang beenden, soba ld Wide rstand
spürbar wird.
Den Anl asser - ohne vorzuglühen - ca. 10 bis
15 Sekunden lang betätigen; dabei das Gaspedal
voll durchtr et en.
Vorglühen und den Motor anlassen.
Prüfen, ob die Anschlüsse der Kraftstoff-
saug-, - förder-, -übers tröm- und -einsprit z-
leitungen dicht sind.
NOTA :
Bei Anlassschwiet'igkeiten ist es u.U. er-
forderlich, die Einspritz l eitungen zu ent-
lüften.
Hierzu die Geräuschdämmhaube abne hmen und
die Einspritzl e itungen an den Einsprit zdüsen
lösen.
Den Anlasser bei Vo llgas solange betätigen
bis der Kraftstoff an den A nschlüssen stoss-
weise austritt. Die Leitungen wieder fest-
zi e hen , die Gerä uschdämmhaube montieren und
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den Motor anl assen .
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