Renault M.R. 216 852 Reparaturhandbuch Seite 137

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VERTEILER-EINSPRITZPUMPE
EINSTELLUNG DER KALTSTARTVORRICHTUNG
De n Motor laufen lassen, bis er seine
norma l e Betriebstemperatur erreicht.
Prüfen, ob der Füllhebe l und der Betä-
tigungshe bel der automatischen Einspritz-
verstellung fre1gängig sind und auf ihren
Anschlägen anliegen.
Die Leerlaufdrehzahl mit A ilfe eines D reh-
zahlmessers f ür Dieselmotoren
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it Photo-
zelle) kontrollieren.
Leerlaufdrehzahl: 725 1/min
+
25 be i
betriebswarmem Mo tor.
Eine eventuel l erforderliche Ei nste l -
lung mittels Leerlaufeinstellschraube
(7) durchführen.
Anschliessend das Mass "B" erneut
überprü fen .
Hierzu aus vor stehender Tabelle di e
Werte "A" und "B'' entnehmen , die einer
x-be liebigen, j edoch für beide Wer te
gl eichen Temperatur des Thermoelementes
entspr echen, z .B . 18°C.
Messkaliber von 6,5
mm
Stärke zwi schen
Hebel (1) und Anschlag (2) t:1ass "A"
einsetzen; dann Mass
"B"
durch Versetzen
des Kugelkopfes (6) auf 5 ,5
.mm
korrgieren.
K ontrolle der maximalen Drehzahl
B
Bei betriebswarmem Motor: volle Füllung geben bis die Nase des Füllhebel s die
Anschlagschraube für maximale Drehzah l (8 ) berühr t .
Die Motordrehzahl muss hierbei zwischen 4800 und maximal 5100 1/min liegen.
Die Anschlagschraube (8) für maximale Drehzahl i st werksseitig durch einen
Lacktupfer versiegelt; diese Schraube darf nicht verstellt werden.
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