L - Betriebsmodus AttitudeControl
Unter Einstellpunkt L kann zwischen fünf verschiedenen AttitudeControl Modi gewählt werden. Dies geschieht wie
üblich per Auswahl mit dem Hecksteuerknüppel. Wurde ein AttitudeControl Modus angewählt, so ist die
AttitudeControl Funktion aktiv und kann im Betrieb über den vorher im Empfängereinstellmenü zugewiesenen
Schaltkanal ein- und ausgeschaltet werden. Mit der Option „AttitudeControl deaktiviert" wird die AttitudeControl
vollständig deaktiviert und der Schaltgeber hat keine Wirkung (in Bezug auf die AttitudeControl). Die Zuordnung zu
den Farben der Status LED ist wie folgt:
Aktivieren Sie die AttitudeControl erst, wenn sämtliche Einstellungen in Setup- und
Empfängereinstellmenü erfolgreich abgeschlossen wurden. Andernfalls könnten die Servos an den
mechanischen Anschlag laufen und beschädigt werden, z.B. wenn die AttitudeControl nach Verlassen
des Parametermenüs eingeschaltet wird und Korrekturbefehle an die Servos gibt.
(Gilt nur für MICROBEAST PLUS mit Firmware Version 4.0.0) Sobald Sie im
Empfängereinstellmenü die Empfängereinstellung und Kanalzuweisung erneut durchführen, wird der
AttitudeControl Betriebsmodus bei Parametermenü Einstellpunkt L aus Sicherheitsgründen auf die
Werkseinstellung „AttitudeControl deaktiviert" gestellt. Falls Sie vorher schon AttitudeControl
verwendet haben, müssen Sie also nach einer Neuzuweisung der Kanäle z.B. wegen eines
Empfängerwelchsels die AttitudeControl wieder aktivieren. Prüfen Sie in diesem Zusammenhang
unbedingt die Einstellungen im Fernsteuersender und stellen Sie sicher, dass AttitudeControl wie zuvor
im Betrieb über den Fernsteuersender ein- und ausgeschaltet werden kann. Andere Einstellungen sind
dadurch nicht betroffen.
Rettungsmodus
Diese Funktion eignet sich als klassische Rettungsfunktion, falls der Pilot die Orientierung verliert und den Heli vor
einem Absturz bewahren möchte. Er muss in einem solchen Fall lediglich den/die Steuerknüppel für Roll und Nick
loslassen und die AttitudeControl über den Schaltergeber/Taster am Fernsteuersender aktivieren. Der Heli wird dann
selbständig auf kürzestem Wege über Roll oder Nick (zurück) in die Normallage gedreht. Der Pilot muss lediglich
die kollektive Pitchfunktion bedienen um die Höhe des Helikopters zu kontrollieren. Beachten Sie, dass der
Rettungsmodus aus Sicherheitsgründen über eine Steuerknüppeleinblendung verfügt. Selbst bei eingeschalteter
AttitudeControl können die Roll- und Nickfunktion vom Piloten noch bedient werden. Die Steuerfunktionen haben
dabei Vorrang gegenüber der AttitudeControl. Je größer der Ausschlag des entsprechenden Steuerknüppels ist, umso
weniger Wirkung hat die AttitudeControl. In Mittenposition des Steuerknüppels übernimmt die AttitudeControl die
volle Kontrolle über die Roll- und Nickfunktion.
Status LED
AttitudeControl Betriebsmodus
aus
AttitudeControl deaktiviert
violett blinkend
Rettungsmodus
violett
Rettungsmodus mit Pitchkontrolle
rot blinkend
3D - Modus
rot
3D - Modus mit Pitchkontrolle
blau
Schwebeflugtrainer
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