Wenn der gewünschte Geber am Sender betätigt wird signalisiert ein Blinken der blauen Status LED, dass der Kanal
erkannt wurde. Es kommt dabei nicht darauf an, wie weit oder in welche Richtung Sie den Knüppel bewegen oder in
welcher Position der Geber steht. Nicht der Kanalwert selbst ist entscheidend, sondern die Veränderung eines
Wertes. Dabei ist wie oben schon beschrieben sehr wichtig, dass immer nur genau ein Kanal angesteuert wird und
nicht aus Versehen mehrere zeitgleich! Anderenfalls kann MICROBEAST PLUS den gewünschten Kanal nicht mit
Sicherheit erkennen und wählt möglicherweise den falschen Kanal aus! Falls Sie den falschen Geber bewegt haben,
betätigen Sie einfach nochmal den richtigen Geber. MICROBEAST PLUS verwendet immer nur den zuletzt
erkannten Steuerkanal, der mit blauem Blinken der Status LED bestätigt wurde.
Ein einmal zugewiesener Kanal steht im weiteren Verlauf nicht mehr für andere Funktionen zur Verfügung und wird
von MICROBEAST PLUS bei ignoriert, wenn er bei anderen Funktionen betätigt wird! So können Sie nach dem
Einlernen der Pitchfunktion (Einstellpunkt B) den Gaskanal wieder freigeben bzw. die Gaskurve wieder in ihre
ursprüngliche Einstellung bringen und erneut durch Betätigung des Pitchsteuerknüppels auch den Gaskanal
(Einstellpunkt G) einlernen. Der für die Pitchfunktion verwendete Kanal wird dann nicht mehr beachtet, da dieser
bereits vorher bei Einstellpunkt Bzugewiesen wurde und allein die Bewegung des Gaskanals wird berücksichtigt!
Für die ersten 6 Steuerfunktionen müssen Steuerkanäle zugewiesen werden, da diese für die grundlegende Steuerung
des Helikopters notwendig sind. Solange hier kein Kanal zugewiesen wurde kann nicht im Einstellmenü
weitergesprungen werden und ein kurzer Druck auf den taster bleibt wirkungslos. Die anderen Funktionen sind
hingegen optional zu verwenden und können auch ohne eine Zuweisung zu tätigen übersprungen werden.
Einstellpunkte für die Zuweisung von Sonderfunktionen, wie die AttitudeControl und die Drehzahlreglerfunktion,
erscheinen nur mit der entsprechenden Firmware.
• Die Kanalzuweisung für den Ausgang CH6 (Einstellpunkt H)kann durch kurzen Tastendruck übersprungen
werden, falls dieser Ausgang nicht angesteuert werden soll.
• Ebenso kann die Zuweisung bei Einstellpunkt I übersprungen werden, entweder weil der Drehzahlregler
überhaupt nicht oder nicht im Modus Verbrenner verwendet wird, oder wenn Sie den Drehzahlregler für
Verbrennermodelle über den Motorkanal (Einstellpunkt G) steuern wollen. Wenn der Drehzahlregler in einem
Elektromodell verwendet wird, ist die Ansteuerung über den Motorkanal (Einstellpunkt G) die einzige
Möglichkeit. Die Kanalzuweisung bei Einstellpunkt I hat in diesem Fall keine Bedeutung und kann ebenso
übersprungen werden.
• Bei Einstellpunkt J wird der Kanal zugewiesen über den die AttiudeControl im Flug ein- und ausgeschaltet wird.
Auch dieser Punkt kann wieder übersprungen werden, falls er nicht benötigt wird oder wenn sie keinen separaten
Schaltkanal verwenden wollen oder können. Wenn Sie den Einstellpunkt J überspringen, wird für die
AttitudeControl als Geber der Kanal für die Kreiselempfindlichkeit (Einstellpunkt F) hinterlegt. Nähere Infos zur
Einstellpunkt
Steuerfunktion
B
Pitch
C
Roll
D
Nick
E
Heck
F
Kreiselempfindlichkeit
G
Motor
H
Ausgang CH6
I
Drehzahlregler
J
AttitudeControl
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