Beastx MICROBEAST PLUS Handbuch Seite 56

Mit der Option „eigene" kann eine benutzerdefinierte Einstellung gewählt werden, die mittels der StudioX Software
und dem optional erhältlichen USB2SYS Interface beliebig editiert werden kann.
Durch Druck auf den Taster speichern Sie die Einstellung und gelangen zu Einstellpunkt F.
F - Drehmomentausgleich
Da MICROBEAST PLUS stets über den momentan anliegenden Pitchanstellwinkel informiert ist, kann das Heck
unmittelbar angesteuert
Drehmomentvorsteuerung wird das Heckregelsystem entlastet und die Performance wird vor allem bei Helikoptern
mit unzureichender Heckleistung oder extremem Drehmoment (gut motorisierte Elektrohelikopter) verbessert. Hier
wird das Heck ohne Drehmomentvorsteuerung üblicherweise kurz ausbrechen, wenn abrupte Steuerbefehle (vor
allem auf Pitch) gegegeben werden.
Überprüfen Sie die Ausgleichsrichtung der Drehmomentvorsteuerung, indem Sie bei Einstellpunkt F den Pitch-,
Roll- oder Nicksteuerknüppel bewegen. Dabei muss am Heckrotor bei aktiver Vorsteuerung ein Steuerausschlag
erfolgen, der dem Rotordrehmoment entgegenwirken soll. Da bei 0° Pitch am wenigsten Drehmoment durch den
Hauptrotor anliegt, macht der Heckrotor hier am wenigsten Steuerausschlag bzw. wird kein Anteil zugemischt.
Wenn Sie das Pitch in Richtung positiv oder negativ oder Roll oder Nick von der Mittenposition weg steuern, so
wird dem Heckrotor ein (geringer) Steuerausschlag zugemischt. Dieser muss immer entgegen dem Drehmoment des
Hauptrotors wirken! Der Ausschlag wird von der Mittenstellung ausgehend also immer in diesselbe Richtung
stattfinden, egal ob Pitch positiv oder negativ gesteuert wird, da das Drehmoment im Verhältnis zu 0° Pitch immer
nur zunimmt.
Bei Helikoptern mit rechtsdrehendem Hauptrotor muss die Vorsteuerung das Heck nach links drücken und somit die
Nase des Helis nach rechts steuern. Bei Helikoptern mit linksdrehendem Hauptrotor muss die Vorsteuerung das
Heck nach rechts drücken und somit die Nase des Helis nach links steuern. Probieren Sie die verschiedenen
Optionen aus und finden Sie die Richtung heraus (Farbe der Status LED rot oder blau), die zu Ihrem Modell passt.
Sie haben dann die Wahl zwischen zwei unterschiedlich stark wirkenden Einstellungen - niedrig (Status LED blinkt)
und hoch (Status LED leuchtet dauerhaft).
Status LED
violett
rot blinkend
rot
blau blinkend
blau
aus
werden, sobald eine
Knüppel-Totzone
sehr klein
klein
mittel
groß
sehr groß
eigene
Drehmomentänderung stattfindet. Durch diese
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