Inhaltsverzeichnis
Werbung
122
Wartung
Motorölprobe - entnehmen
Motorölprobe - entnehmen
Der Zustand des Motorschmieröls kann im Rahmen
eines vorbeugenden Wartungsprogramms in
regelmäßigen Intervallen geprüft werden. Perkins
stellt wahlweise eine Ölprobeentnahmeventil bereit.
Das Ölprobenentnahmeventil (falls vorhanden) dient
zur regelmäßigen Entnahme von
Motorschmierölproben. Das Ölprobenentnahmeventil
befindet sich am Ölfilterkopf oder am Zylinderblock.
Perkins empfiehlt für die Ölentnahme ein
Probeentnahmeventil. Qualität und Konsistenz der
Probe sind besser, wenn die Ölentnahme durch ein
Probeentnahmeventil erfolgt. Das
Probeentnahmeventil befindet sich an einer Stelle,
wo das unter Druck stehende Öl während des
normalen Motorbetriebs ausfließen kann.
Entnehmen der Probe für die
Analyse
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Um eine genaue Analyse zu erhalten, die folgenden
Informationen vor der Entnahme der Ölprobe
notieren:
• Datum der Probe
• Motormodell
• Motornummer
• Betriebsstunden des Motors
• Verwendungsdauer des Öls
• Ölmenge, die seit dem letzten Ölwechsel
hinzugefügt wurde
Sicherstellen, dass der Probebehälter sauber und
trocken ist. Außerdem sicherstellen, dass der
Probebehälter eindeutig beschriftet ist.
Um sicherzustellen, dass die Probe dem Öl im
Kurbelgehäuse entspricht, muss das Öl, dem die
Probe entnommen wird, warm und gut gemischt sein.
Um zu vermeiden, dass die Ölproben verschmutzt
werden, müssen die für die Probeentnahme
verwendeten Werkzeuge und Produkte sauber sein.
Die Probe kann auf folgendes geprüft werden: die
i01964789
Qualität des Öls, Vorhandensein von Kühlmittel im
Öl, Vorhandensein von Eisenmetallteilchen im Öl und
Vorhandensein von Nichteisenmetallteilchen im Öl.
Motor - Öl und Filter wechseln
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Öl- und Filterwechselintervalle
Der Motoröl- und Ölfilterwechsel findet
standardmäßig nach 500 Betriebsstunden statt. Ob
das standardmäßige Motoröl- und
Filterwechselintervall von 500 Stunden geändert
werden muss, hängt von diversen anderen Faktoren
ab.
• Ob der Motor eine Motorölanalyse verwendet, um
das Öl- und Filterwechselintervall festzulegen.
• Der Motor arbeitet in einer schwierigen
Betriebsumgebung/Lastfaktor
• Der Motor wird selten benutzt
Für weitere Informationen zur Reduzierung des Öl-
und Filterwechselintervalls siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Einsatz unter schweren
Bedingungen". Das empfohlene Öl- und
Ölfilterwechselintervall für den Einsatz unter
schweren Betriebsbedingungen beträgt 250
Betriebsstunden.
Wenn der Motor unter schweren
Betriebsbedingungen eingesetzt wird, empfiehlt
Perkins die Entnahme von Motorölproben. Weitere
Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, Motoröl - Probeentnahme zu
entnehmen.
Wenn der Motor selten in Betrieb genommen wird
und weniger als 500 Stunden innerhalb von 12
Monaten läuft, sollte der Motoröl- und Filterwechsel
jährlich durchgeführt werden.
M0105860-03
i08394980
Werbung
Inhaltsverzeichnis
