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M0105860-03
5. Sicherstellen, dass die Dichtfläche (1) sauber ist.
Den O-Ring (2) am neuen Anschraub-
Wechselfilter mit sauberem Dieselkraftstoff
schmieren.
6. Den neuen Anschraub-Wechselfilter (3) am
Filtersockel anbringen. Den Filter anschrauben,
bis der O-Ring (2) die Dichtfläche (1) berührt.
Dann den Anschraub-Wechselfilter um 1 volle
Umdrehung drehen.
7. Den anderen Sekundär-Kraftstofffilter ersetzen;
siehe Schritt 2 bis Schritt 6.
8. Das Kraftstoffzufuhrventil einschalten. Die
Altflüssigkeit und -filter gemäß den örtlichen
Vorschriften entsorgen.
9. Der Kraftstoffvorfilter und der
Kraftstoffsicherheitsfilter müssen immer
zusammen ersetzt werden. Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffsystem -
Hauptfilterelement (Wasserabscheider) ersetzen".
Der Motor muss entlüftet werden. Nach dem
Ersetzen des Kraftstoffhauptfilters und des
Sekundär-Kraftstofffilters Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffsystem entlüften"
beachten.
Kraftstofftank - Wasser und
Bodensatz ablassen
HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten ,
Prüfungen, sowie Einstell- and Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Kraftstofftank
Die Qualität des Kraftstoffs ist ein wichtiges
Kriterium, das die Leistung und die Nutzungsdauer
des Motors beeinflußt. Wasser im Kraftstoff kann zu
übermäßigem Verschleiß des Kraftstoffsystems
führen.
Wasser kann beim Tanken in den Kraftstofftank
gelangen.
Kraftstofftank - Wasser und Bodensatz ablassen
Kondensation tritt auf, während der Kraftstoff
aufgewärmt und abgekühlt wird. Kondensation tritt
dann auf, wenn der Kraftstoff durch das System
zirkuliert und in den Kraftstofftank zurückfließt.
Dadurch kommt es zur Wasseransammlung im
Kraftstofftank. Regelmäßiges Ablassen und die
Verwendung von Kraftstoff guter Qualität können
Wasser im Kraftstoff verhindern.
Wasser und Bodensatz ablassen
Kraftstofftanks müssen am Boden eine Vorrichtung
zum Ablassen von Wasser und Bodensatz haben.
Zum Ablassen von Wasser und Bodensatz das
Ablassventil am Boden des Kraftstofftanks öffnen.
Ablassventil schließen.
Den Kraftstofftank täglich kontrollieren. Nach dem
Auffüllen des Kraftstofftanks fünf Minuten warten,
bevor Wasser und Bodensatz aus dem Kraftstofftank
abgelassen werden.
Nach dem Betrieb des Motors den Tank auffüllen, um
Luftfeuchtigkeit im Tank zu vermeiden. Dadurch wird
Kondensation verhindert. Den Tank nicht bis zum
Rand füllen. Kraftstoff dehnt sich bei Erwärmung aus.
Dies kann zum Überfließen des Tanks führen.
An einigen Kraftstofftanks werden Zuführrohre
verwendet, bei denen sich Wasser und Bodensatz
unter dem Ende des Zuführrohrs absetzen können.
An anderen Kraftstofftanks werden Zuführleitungen
verwendet, die den Kraftstoff direkt vom Boden des
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Tanks ansaugen. Wenn der Motor mit einem
derartigen System ausgerüstet ist, muss der
Kraftstofffilter unbedingt regelmäßig gewartet
werden.
Vorratstank
Wasser und Bodensatz von Vorratstanks zu den
folgenden Zeitpunkten ablassen:
• Wöchentlich
• Wartungsintervalle
• bei jedem Befüllen des Tanks
Dadurch wird verhindert, dass Wasser und
Bodensatz vom Vorratstank in den Kraftstofftank
gepumpt werden.
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Wartung
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