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Wartung
Füllmengen
Wartung
Füllmengen
Füllmengen
Informationen über die für diesen Motor
zugelassenen Flüssigkeiten finden sich in diesem
Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Flüssigkeitsempfehlungen".
Schmiermittel-Füllmenge
Abbildung 69
Ölwannen in Standardausführung und tiefe
Ölwannen
Abbildung 70
Normale Ölwanne
Tabelle 3
Ölwanne in Standardausführung
i07813003
Tiefe Ölwanne
Normale Ölwanne
(1)
Diese Werte sind die ungefähren Füllmengen für den Kurbelge-
häuse-Ölsumpf, einschließlich der ab Werk gelieferten Stan-
dard-Ölfilter. Motoren mit Zusatzölfiltern benötigen zusätzliches
Öl. Die Füllmengen der Zusatzölfilter sind den Spezifikationen
des Erstausrüsters zu entnehmen.
Bei den Füllmengen des Kurbelgehäuses handelt es
sich um ungefähre Werte für Kurbelgehäuse oder
Sumpf plus Standardölfilter. Zusatzölfilter benötigen
zusätzliches Öl. Die Füllmengen der Zusatzölfilter
sind den Spezifikationen des Erstausrüsters zu
entnehmen.
Kühlmittel-Füllmenge
Damit das Kühlsystem richtig gewartet werden kann,
muss seine Gesamtfüllmenge bekannt sein. Die
Füllmenge des gesamten Kühlsystems kann
unterschiedlich sein. Sie richtet sich nach der Größe
(d. h. dem Fassungsvermögen) des Kühlers. Für die
Wartung des Kühlsystems muss Tabelle 4 vom
Kunden ausgefüllt werden.
Tabelle 4
Gehäuse oder
System
Gesamtes Kühlsy-
stem
(1)
(1)
Die Gesamtfüllmenge des Kühlsystems bezieht folgende Bau-
teile ein: den Motorblock, den Kühler und alle Kühlmittelschläu-
g02293575
che und -leitungen.
Flüssigkeitsempfehlungen
(Dieselabgasfluid (DEF, Diesel
Exhaust Fluid))
Allgemeines
g02289293
Dieselabgasfluid (DEF) ist eine Flüssigkeit, die vor
der selektiven katalytischen Reduktion (SCR,
Selective Catalytic Reduction) in das
Nachbehandlungssystem eingespritzt wird. Dieses
Verfahren der Einspritzung des DEF in das Abgas
erzeugt eine Reaktion im SCR-System.
Industriemotor 2406
Füllmengen (ca.)
Ölsumpf
(1)
Liter
32 l
37 l
30 l
Füllmenge (ca.) des Kühlsystems
Liter
M0105860-03
Quart
33,8 qt
39,1 qt
31,7 qt
Quart
i07393037