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M0105860-03
HINWEIS
Wenn der Motor unmittelbar nach dem Betrieb unter
Last abgestellt wird, können SCR-Komponenten
überhitzen.
Zum Abkühlen des Motors siehe das Verfahren unter
Betriebs- und Wartungshandbuch, "Abstellen des
Motors". Zum Verhindern übermäßiger Temperaturen
im Turboladergehäuse und in der DEF-Einspritzdüse
siehe das Verfahren unter Betriebs- und Wartungs-
handbuch, "Abstellen des Motors".
HINWEIS
Den Motor nach dem Ausschalten des Motors minde-
stens 2 Minuten auslaufen lassen, bevor der Batterie-
hauptschalter auf OFF (AUS) gestellt wird. Wenn die
Batterie zu schnell getrennt wird, werden die DEF-
Leitungen nach dem Abstellen des Motors nicht
gespült.
Definitionen
Die folgenden Definitionen beachten.
Selbstkorrigierend – Die Fehlerbedingung besteht
nicht mehr. Ein aktiver Fehlercode ist nicht mehr
aktiv.
Benachrichtigung – Vom System durchgeführt
Maßnahme, mit der der Fahrer auf eine ausstehende
Aufforderung hingewiesen wird.
Aufforderung – Motordrosselungen,
Maschinengeschwindigkeitsbegrenzungen oder
andere Aktionen, mit denen der Fahrer zum
Reparieren oder Warten des
Emissionsbegrenzungssystems aufgefordert wird.
Aufforderungskategorien – Die Aufforderungen
sind in Kategorien unterteilt. Die DEF-Füllständen
haben andere Aufforderungsfehlercodes als die
anderen Aufforderungskategorien. Während die
Anforderungen hinsichtlich des DEF-Füllstands vom
DEF-Füllstand abhängen, hängen die anderen
Aufforderungskategorien von der Eskalationszeit ab.
Die Eskalationszeit-Aufforderungen weisen zum
Aufforderungs-Fehlercode stets einen zugehörigen
Fehlercode auf. Der zugehörige Fehlercode ist der
Ursprung. Der Aufforderungsfehlercode für die
Eskalationszeit ist lediglich ein Indikator dafür, in
welcher Aufforderungsstufe sich der Motor befindet.
Der Aufforderungsfehlercode für die Eskalationszeit
zeigt außerdem an, wie viel Zeit bis zur nächsten
Aufforderungsstufe verbleibt. Es gibt drei
Aufforderungsstufen (zwei für die Europäische Union
und China), die einen Eskalationszeit-
Aufforderungsfehlercode auslösen.
Anmerkung: Die zugehörigen Codes für die
einzelnen Eskalationszeit-Kategorien finden sich im
Dokument Fehlersuche, Problem mit dem SCR-
Warnsystem.
Warnsystem der selektiven katalytischen Reduktion
Erstes Auftreten – Ein Aufforderungsfehlercode für
die Eskalationszeit wird zum ersten Mal aktiv.
Wiederholtes Auftreten – Ein
Aufforderungsfehlercode für die Eskalationszeit wird
innerhalb von 40 Stunden nach dem ersten Auftreten
erneut aktiv. Der Motor muss 40 Stunden lang laufen,
ohne einen Eskalationszeit-Aufforderungsfehler
auszulösen, bevor er wieder zur Zeit des ersten
Auftretens zurückkehrt.
Modus "Safe Harbor (Sicherer Hafen)" (weltweit)
– Der Modus "Safe Harbor (Sicherer Hafen)" ist ein
20-minütiger Motorbetriebszeitraum. Im Modus
"Safe Harbor (Sicherer Hafen)" kann der Motor
nach Erreichen einer Aufforderung der Stufe 3 mit
voller Leistung betrieben werden. In der Aufforderung
Stufe 3 kann der Fahrer einen Schlüsselzyklus
durchführen und der Motor wechselt in den Modus
"Safe Harbor (Sicherer Hafen)". Der Modus "Safe
Harbor (Sicherer Hafen)" kann nur einmal ausgeführt
werden. Der Sicherer-Hafen-Modus ist für -Für DEF-
Stand-Aufforderungen mit der Konfiguration
"Weltweit" nicht zulässig.
Modus "Safe Harbor (Sicherer Hafen)"
(Europäische Union und China) – Der Modus "Safe
Harbor (Sicherer Hafen)" ist ein 30-minütiger
Motorbetriebszeitraum. Im Modus "Safe Harbor
(Sicherer Hafen)" kann der Motor nach Erreichen
einer Aufforderung der Stufe 3 mit voller Leistung
betrieben werden. In der Aufforderung Stufe 3 kann
der Fahrer einen Schlüsselzyklus durchführen und
der Motor wechselt in den Modus "Safe Harbor
(Sicherer Hafen)". Der Modus "Safe Harbor" kann
nur bis zu 3 Mal ausgeführt werden.
HINWEIS
Wird das SCR-System unsachgemäß verwendet
oder gewartet, müssen umgehend Maßnahmen zur
Behebung des Problems gemäß den in den folgen-
den Listen aufgeführten Warnmeldungen durchge-
führt werden.
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Betrieb
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