Entnehmen Der Probe Für Die Analyse; Motor - Ölprobe Entnehmen; Motor - Öl Und Filter Wechseln - perkins 1104D Betriebs- Und Wartungshandbuch

SGBU8172-04
HINWEIS
Diese Wartungsarbeit
durchführen.
Anmerkung: Sicherstellen, dass der Motor
waagerecht ausgerichtet ist oder sich in der
normalen Betriebsstellung befindet, um eine genaue
Messung zu erhalten.
Anmerkung: Nach dem Schalten des Motors in die
Stellung OFF (AUS) 10 Minuten lang warten, damit
das Motoröl in die Ölwanne ablaufen kann. Dann den
Ölstand prüfen.
1. Den Ölstand zwischen der Markierung "ADD"
(Nachfüllen) (Y) und "FULL" (Voll) (X) am
Motorölmessstab halten. Oder den Motorölstand
zwischen den Markierungen H und L halten. Das
Kurbelgehäuse nicht überfüllen.
HINWEIS
Wenn sich der Ölstand bei laufendem Motor über der
Markierung "FULL" befindet, kann die Kurbelwelle in
das Öl eintauchen. Die dabei entstehenden Luftbla-
sen vermindern das Schmiervermögen des Öls, was
zum Verlust der Motorleistung führen kann.
2. Bei Bedarf die Öleinfüllkappe abnehmen und Öl
nachfüllen. Öleinfüllstutzendeckel reinigen. Den
Öleinfüllstutzendeckel aufsetzen.
Motor - Ölprobe entnehmen
Der Zustand des Motorschmieröls kann im Rahmen
eines vorbeugenden Wartungsprogramms in
regelmäßigen Intervallen geprüft werden. Perkins
stellt wahlweise eine Ölprobeentnahmeventil bereit.
Das Ölprobenentnahmeventil (falls vorhanden) dient
zur regelmäßigen Entnahme von
Motorschmierölproben. Das Ölprobenentnahmeventil
befindet sich am Ölfilterkopf oder am Zylinderblock.
Perkins empfiehlt für die Ölentnahme ein
Probeentnahmeventil. Qualität und Konsistenz der
Probe sind besser, wenn die Ölentnahme durch ein
Probeentnahmeventil erfolgt. Das
Probeentnahmeventil befindet sich an einer Stelle,
wo das unter Druck stehende Öl während des
normalen Motorbetriebs ausfließen kann.
bei abgestelltem Motor
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Entnehmen der Probe für die
Analyse
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Um eine genaue Analyse zu erhalten, die folgenden
Informationen vor der Entnahme der Ölprobe
notieren:
• Datum der Probe
• Motormodell
• Motornummer
• Betriebsstunden des Motors
• Verwendungsdauer des Öls
• Ölmenge, die seit dem letzten Ölwechsel
hinzugefügt wurde
Sicherstellen, dass der Probebehälter sauber und
trocken ist. Außerdem sicherstellen, dass der
Probebehälter eindeutig beschriftet ist.
Um sicherzustellen, dass die Probe dem Öl im
Kurbelgehäuse entspricht, muss das Öl, dem die
Probe entnommen wird, warm und gut gemischt sein.
Um zu vermeiden, dass die Ölproben verschmutzt
werden, müssen die für die Probeentnahme
verwendeten Werkzeuge und Produkte sauber sein.
Die Probe kann auf folgendes geprüft werden: die
Qualität des Öls, Vorhandensein von Kühlmittel im
Öl, Vorhandensein von Eisenmetallteilchen im Öl und
Vorhandensein von Nichteisenmetallteilchen im Öl.
Motor - Öl und Filter wechseln
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
Wartung
Motor - Ölprobe entnehmen
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