HEIDENHAIN TNC7 Benutzerhandbuch Seite 353

Optimiertes Konturfräsen | Zyklus 273 OCM SCHLICHTEN TIEFE (Option #167)
10.5 Zyklus 273 OCM SCHLICHTEN TIEFE (Option #167)
Anwendung
Mit dem Zyklus 273 OCM SCHLICHTEN TIEFE wird das im Zyklus 271
programmierte Aufmaß Tiefe geschlichtet.
Voraussetzungen
Vor dem Aufruf von Zyklus 273 müssen Sie weitere Zyklen programmieren:
CONTOUR DEF / SEL CONTOUR, alternativ Zyklus 14 KONTUR
Zyklus 271 OCM KONTURDATEN
ggf. Zyklus 272 OCM SCHRUPPEN
Zyklusablauf
1 Die Steuerung positioniert das Werkzeug auf die Sichere Höhe im Eilgang FMAX
2 Anschließend folgt eine Bewegung in der Werkzeugachse mit dem Vorschub
Q385
3 Die Steuerung fährt das Werkzeug weich (vertikaler Tangentialkreis) auf die zu
bearbeitende Fläche, wenn hierfür genügend Platz vorhanden ist. Bei beengten
Platzverhältnissen fährt die Steuerung das Werkzeug senkrecht auf Tiefe
4 Das beim Schruppen verbliebene Schlichtaufmaß wird abgefräst
5 Abschließend fährt das Werkzeug in der Werkzeugachse zurück auf die Sichere
Höhe
Hinweise
Achtung, Gefahr für Werkzeug und Werkstück!
Der Zyklus berücksichtigt bei der Berechnung der Fräsbahnen keinen Eckenradius
R2. Trotz niedriger Bahnüberlappung kann Restmaterial am Konturgrund stehen
bleibe. Das Restmaterial kann bei nachfolgenden Bearbeitungen zu Werkstück-
und Werkzeugschäden führen!
Ablauf und Kontur mithilfe der Simulation prüfen
Nach Möglichkeit Werkzeuge ohne Eckenradius R2 verwenden
Diesen Zyklus können Sie ausschließlich im Bearbeitungsmodus FUNCTION
MODE MILL ausführen.
Die Steuerung ermittelt den Startpunkt für das Schlichten Tiefe selbstständig. Der
Startpunkt ist abhängig von den Platzverhältnissen in der Kontur.
Die Steuerung führt das Schlichten mit Zyklus 273 immer im Gleichlauf aus.
Dieser Zyklus überwacht die definierte Nutzlänge LU des Werkzeugs. Wenn der
LU-Wert kleiner als die TIEFE Q201 ist, gibt die Steuerung eine Fehlermeldung
aus.
Hinweis zum Programmieren
Bei Verwendung eines Bahnüberlappungsfaktors größer eins kann Rest-
material stehen bleiben. Kontur per Testgrafik prüfen und ggf. den Bahnüberlap-
pungsfaktor geringfügig ändern. Dadurch lässt sich eine andere Schnittaufteilung
erreichen, was oftmals zum gewünschten Ergebnis führt.
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HINWEIS
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