Kommunikationskabel - SIEB & MEYER SD2M Hardware-Beschreibung

Allgemeine Hinweise zur Verdrahtung
Störende Masseschleifen
Durch unsachgemäßen Anschluss von Schutzleiterverbindungen in Motorkabeln kön-
nen störende Masseschleifen und Funktionsausfälle des Motors auftreten.
→ Durch die beschriebenen Maßnahmen werden störende Masseschleifen vermie-
den.
→ Legen Sie Schutzleiterverbindungen, die in Motorkabeln zusätzlich geführt werden
direkt an der Schirmleitung auf und kennzeichnen Sie diese mit
→ Sollte sich dies als unpraktisch erweisen, verzichten Sie auf die Schutzleiterverbin-
dung in den Motorkabeln und verlegen Sie eine separate Schutzleiterverbindung
parallel zu den Motorkabeln.
→ Sorgen Sie stets dafür, dass das Kabel zum Antrieb zurückgeführt wird! Das Kabel
darf mit keiner anderen Masseschleife verbunden werden.
Für die Motoren ist eine abgeschirmte Leitung auszuwählen, um Störungen so gering
wie möglich zu halten.
Der Kabelschirm muss großflächig über 360° angeschlossen werden. Zudem sollte das
Motorkabel möglichst kurz sein, um die elektromagnetische Störaussendung und kapa-
zitive Ströme zu reduzieren.
Gut leitend und großflächig
mit dem Schrankgehäuse
beidseitig verbinden
Auch maschinenseitig schirmen
Abb. 80: Anschluss von Motoren
Anforderungen an das Motorkabel
Die maximal zulässige Länge des Motorkabels ist auf 100 m beschränkt und darf eine
Kapazität von 5,2 nF nicht überschreiten.
Beispiel: Bei einer Kabelkapazität von 0,26 nF pro Meter ergibt sich eine maximale Län-
ge der Motorleitung von 20 m.
10.2.2

Kommunikationskabel

Bitte verwenden Sie in Ihrem eigenen Interesse nur hochwertige, den Normen entspre-
chende Kabel für die Verdrahtung der Kommunikationsschnittstellen.
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ACHTUNG
Schirmanbindung, z. B.
Bettermann-Befestigungsschelle
PE
Schirmschiene
Kabelabfangschiene
Antriebssystem SD2M - Hardwarebeschreibung 0369x7xxF
oder PE.
Massesternpunkt