SIEB & MEYER SD2M Hardware-Beschreibung Seite 168

Statusanzeige und Fehlermeldungen
Code Fehlermeldung
E29 Motorauslastung zu hoch (Motor
(0x31D) I²t)
(797d)
E30 Auslastung Leistungsendstufe zu
(0x31E) hoch (I²t)
(798d)
E31 Drehzahlfehler bzw. Schlupf zu
(0x31F) groß
(799d)
E33 Netzteilladeüberwachung -> Haupt-
(0x521) spannung zu hoch
(1313d)
E34 Netzteilladeüberwachung -> Haupt-
(0x522) spannung zu niedrig
(1314d)
E35 Fehler im externen Leistungsnetz-
(0x523) teil
(1315d)
E36 Encoder 0 Überwachung
(0x524)
(1316d)
E37 Auslastung Ballastschaltung (I²t
(0x525) Ballastwiderstand)
(1317d)
1 I²t
2 UCE-Sat Überwachung
oder: Wandlernetzteil überlas-
tet (nur 0362144xx)
E37 Wandlernetzteil überlastet (nur
(0x525) 0362161xx)
(1317d)
E38 Istdrehzahl größer Überdrehzahl-
(0x526) schwelle
(1318d)
E39 Schleppfehlerüberwachung mit
(0x527) Bremsen des Motors
(1319d)
E40 Motorfeedback
(0x528)
(1320d)
168
Fehlerreaktion
Motor wird mit Fehlerrampe und
(1)
Strombegrenzung stillgesetzt.
Motor wird mit Fehlerrampe und
(1)
Strombegrenzung stillgesetzt.
SERVO / VECTOR: Antrieb wird
durch kurzschließen der Motorpha-
sen mit Stromüberwachung be-
(1)
grenzt.
HSPWM: Antrieb wird mit Fehler-
rampe und Strombegrenzung still-
gesetzt.
Leistungsnetzteil wird vom Netz ge-
trennt.
Leistungsnetzteil wird vom Netz ge-
trennt.
Antrieb wird sofort freigeschaltet,
Motor trudelt aus.
Motor wird durch Kurzschließen
der Motorphasen mit Stromüberwa-
chung gebremst.
Antrieb wird sofort freigeschaltet,
Motor trudelt aus.
Leistungsnetzteil wird vom Netz ge-
trennt.
Motor wird durch Kurzschließen
der Motorphasen mit Stromüberwa-
(1)
chung gebremst.
Motor wird durch Kurzschließen
der Motorphasen mit Stromüberwa-
(1)
chung gebremst.
Motor wird durch Kurzschließen
der Motorphasen mit Stromüberwa-
(1)
chung gebremst.
Antriebssystem SD2M - Hardwarebeschreibung 0369x7xxF
Mögliche Ursache
▶ Mittlere Motorauslastung aufgrund
mechanischer Probleme zu groß
▶ Fehlerhafte Motorauslegung
▶ Mittlere Endstufenauslastung auf-
grund mechanischer Probleme zu
groß
▶ Fehlerhafte Antriebsdimensionierung
▶ Motor kann der vorgegebenen Dreh-
zahl nicht folgen (z. B.: defekter Mo-
tor, mechanische Probleme, fehler-
hafte Parametrierung), Messsys-
tem-Aussetzer
▶ Parametrierte Hauptspannung stimmt
nicht mit angeschlossener Spannung
überein
▶ Gerät falsch angeschlossen
▶ Starke Schwankungen der Einspeise-
spannung in Richtung Überspannung
▶ SD2M: Thermosicherung der Varisto-
ren hat ausgelöst. Die Varistorkarte
muss ausgetauscht werden.
▶ Zwischenkreis konnte nicht in vor-
gegebener Zeit auf einen Mindest-
spannungspegel vorgeladen wer-
den; Hauptspannung wird auf kurzge-
schlossenen Zwischenkreis geschal-
tet
▶ SD2M: Thermosicherung des Varis-
tors wird ausgelöst. Die Varistorkarte
muss ausgetauscht werden.
▶ Fehlermeldung vom externen Leis-
tungsnetzteil; Netzteil hat abgeschal-
tet.
▶ Anschluss für Encoder 0 fehlerhaft
▶ Kabelbruch
Auslastung der Ballastschaltung durch:
1 Falsche Dimensionierung, zu viel
Energie fließt über R , Kabel-
Ballast
bruch, keine Brücke an R
Ballast
ext.)
2 Falsche Brücke an R , Kurz-
Ballast
schluss der Isolierung etc.
oder: interner Hardwaredefekt (nur
0362144xx)
▶ Zwischenkreisspannungswandler
überlastet
▶ Falsche Parametrierung
▶ Motor falsch angeschlossen
▶ Falsche Parametrierung
▶ Motor falsch angeschlossen
▶ Mechanische Probleme
▶ Anschluss für Motorfeedback fehler-
haft
▶ Kabelbruch
(int./